(解決了)電變馬達正常接法下→車子逆走

maxsave

各位大大請教一下：
我的電變跟馬達出廠時，已焊好接線及端子，並有3種顏色的熱縮套
按照相同顏色對接後，遙控器油門前進及後退是相反的
當下我就把遙控器油門設定設為反向操作

XXX-D，7.5T的馬達，與建議齒比配置約7終傳(大齒104，馬達齒28)，飄移過程中，聲音很大，但是油門催到緊繃速度才追得上其他車

查了電變說明，後退的動力預設僅25%，請問我把遙控器設反向後，
是不是就代表我都在用倒車在玩，
是不是應該把馬達與電變RST三項電源，其中兩項對調，會對馬達或是電變有影響嗎?
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8/28 說明書大致翻譯完成
        重新設定電變中立點，但是油門、倒車仍然與遙控器相反
        另外再設定，馬達轉向為逆轉後，正常了
        聽聲音明顯感受不同，原25%嘶吼聲就夠大了，現在封印解除嘶吼聲更恐怖了
        也許上場只能開到40%動力吧，今天再去車場試試!
        感謝各位大大指導

byrony

馬達和電變間的其中兩條線對調即可，油門不該設反向

maxsave

收到，下班 後來測試看看，到時候來勾電流看看好了，看哪個電流大應該就是前進了吧!!

Vinta

要注意喔~
如果是有感無刷系統
不能直接把線對調, 要從設定上下手喔~

但實際上遙控器反向應該是會將所有設定一起調整才對

如果大大在追車的時候,
是車子會一直滑出去而追不上,
那應該是油門催太大了悠~~~

maxsave

Vinta 發表於 2013年8月27日 12:30 PM
要注意喔~
如果是有感無刷系統
不能直接把線對調, 要從設定上下手喔~

是喔，那我去查一下電變說明書

elfchi

首先應該先做的
是油門中立點/油門最大點/剎車最大點的設置
而不是一下就油門反向或是電線反接