本帖最後由 boy8231 於 2013年3月15日 09:35 AM 編輯
MAX_12 發表於 2013年3月14日 09:59 PM 
請教這顆電變如何設定油門行程?
小弟的說明書弄丟了!又找不到電子檔
GT-EXTREME-120A 有感(無感) 無刷電變 1900 推一下 已PM到MAX_12 消息裡 順便鋪上板面1. 電池類型/低電壓關斷
使用鎳氫.鎳隔時, 請選擇關斷保護電壓
根據您使用的電池,通過電腦軟體或編程盒設置您的電池類型與低壓關斷值;這樣可使電調工作時隨時監測電池電壓,一旦電池電壓低於設置低壓點,電調將停止工作.
●“切斷電壓” 這是一個很關鍵的選項,是用於防止電池過度放電而導致壽命縮短或是對電池的損害，甚至是火災，個人傷害。
● 當使用鎳氫.鎳隔電池時，請選擇保護電壓 OFF
● 當使用任何鋰電或 (A123)電池時，可選擇保護電壓 2.6V/CELL, 2.8V/CELL, 3.0V/CELL, 3.2V/CELL or3.4V/CELL
2. 運行模式
運行模式分成兩種模式, 一為正向模式, 另一種模式為 正向, 煞車 & 倒車模式
正向模式下不能倒車,此模式通常用於競賽活動.
注意：電調中有一個自動保護,即油門拉杆在第一次從自然位元推到反向區域時,電調只是刹車,不會有倒車動作;當把油門拉杆拉回自然位元再次推至反向區域時,如果此時車以停止,則產生倒車動作.因此只在您的車停止或是返回油門到自然位置時倒車才有效;這樣可防止電調誤動作.
3. 馬達進角
2度 4度 6度 8度 12度 出廠默認 6度
該功能僅適用有感/無感內轉馬達,改變相應的進角可提高馬達工作效率.
4. 啟動加速度
低 中 高 最高 出廠默認 高
根據您的愛好與車的性能,您可感覺不同的啟動加速度;注意:當您選擇最高加速度時,由於啟動瞬間電流大,對電池組的性能要求比較高,所以您要根據場地,電池放電性能,齒輪比來設置相應的啟動加速度.
5. 反向工作輸出功率比
20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%出廠默認 50%
根據設置反向工作輸出功率比,可改變您的車倒車力度.
6. 正向工作輸出功率比
0% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%出廠默認 0%
根據設置正向工作輸出功率比, 可改變您的車前進力度;如:當您設置為0%時,電調輸出功率100%,當您設置為20%時, 電調輸出功率80%;此項功能可任您選配馬達,不必擔心馬達由於超載燒毀.
7. 刹車力比
10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100%出廠默認 50%
根據您的愛好與車的性能,選擇合適的刹車力度;注:刹車力度和油門拉杆的位置相關,最大刹車力度是指油門拉杆處於刹車極限位置時所產生的刹車力.
8. 拖刹力比
4% 8% 12% 15% 20% 25% 30% 出廠默認 4%
根據設置拖刹比是指油門拉杆從正向區域回到自然位元時,對馬達產生的一個刹車力.
9. 電調工作頻率
8KHz 16KHz 出廠默認 8KHz
10. 油門自然位寬度
2% 3% 4% 5% 6%出廠默認 4%
根據您的愛好選擇油門自然位寬度(空位)
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發表於 2013年3月14日 08:28 PM
樓主