開箱前先感謝lsb1575大大很有耐心的幫敝人釐清一些基本觀念搞不清楚的部分,敝人才能順利的調整機子到敝人要的狀態,謝謝!
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早上收到包裹~還遇到電鈴對講機壞掉,趕緊衝下去追郵差
打開囉~盒子空間非常的有效率,而且很少高汙染的填充包材,可見廠商為了銷售歐美連包裝也做了用心(沒記錯的話部分國家已經限制發泡棉和塑膠包裝的使用量)
廠送一顆電池,敝人加購兩顆,原廠也送了一個簡單的充電器,可以單充一顆2s or 3S電池,充電電流量為0.8A,圖中T插頭是不小心擺上去的另外加購品
NASA701控開箱,跟高級控比起來塑膠感略重,但是又比玩具控好得多,唯一比較差的地方是主電源開關的塑膠件比較粗糙,控桿和開關推動和切換的手感都還不錯,不是很差的料~所有開關都沒有不良問題
兩邊的小撥桿也是有功能的,尤其左邊在設定參數時會用到
後面也有模擬線接頭,由於這支控有螢幕,接電腦的USB線似乎就沒配來了
電池是八顆三號電池供電~
這就是螢幕平時的待機畫面,按下menu鍵之後會有各項數值的選單在左,而數值在右和下,電力狀態和模式等等則顯示在上排敝人覺得介面比devo7直覺得多~即便沒看說明書也能很快就可以記起來使用方法
沒有油門曲線圖,但是這是零賣還比devo7還便宜一半的控~這樣多功能敝人已經很滿意實際飛行時的手感也還ok,跟敝人手上的華牌WK2402差不多,詳細的設定介面請這邊看看原廠說明書http://www.skyartec.com/UploadProPictures/Others/PDF_manual/Products_manual/TX/NASA701_maunal_cn.pdf
(話說原廠的說明書,敝人覺得華牌的說明書寫的比較完善一點,比較容易理解,此控的說明書對全新手來說會有點苦手)
原廠聽到我們的聲音了,下面更新了新版的說明書連結,解釋的清楚多了^^
機身部份為了避免碰撞還是用了少量的發泡材質,但是也是保護完善的功臣
這樣的配色其實敝人很喜歡,機身部分整體用料還不錯,連飛場的老前輩也說這樣的價位實屬難得,實際上今天戶外試飛的時候設定值錯誤有側面小摔到土質荒地過~也不見任何大小零件損壞,可見即便是塑膠部分也不是用很爛的玩具級模型脆脆塑料
無刷馬達 無刷電變 伺服機,全部電裝一次到位~尾槳是皮帶傳動,~機身也不是塑膠而是玻璃纖維的~很有誠意,腳架很有彈性,種落地也沒隨便斷掉原廠的電力配置是7.4V,如果要改用更暴力的11.1V要重配馬達齒,敝人是六動機新手,暫時用7.4V走走航道即可
旋翼頭是金屬的,精度可比手上的老4#6S的金屬件高太多了~熟悉機體後快速前後左右搖擺的手感也頗到位
右側狀態,接收是包含陀螺儀的~所以此機如果要用他牌控,變成除了接收還要放棄三軸陀螺儀,全都得自己買過想辦法裝上
尾部照片,尾管也是金屬的
升空前一定要拍的照片~來一張
挑250的原因就是敝人也是玩車的,所以希望直升機也能放車袋內~然後綁在野狼載出門,此機大小完全符合需求
其實今天排休有帶出門試飛,但是機子沒調整好小摔後就先飛別的和玩車,帶回家才做重新調整的動作目前只做了室內停懸和隨意飄來飄去,鎖尾真的很穩定,即便快速左右橫移和前後傾,操控上也都沒啥大問題,尤其敝人以前是飛一些早期華牌和九鷹的小機和低階機種,這次換廠牌飛飛能買到這等水準又價位漂亮的電直真的頗感動
而且看官網可直購的網頁的備料狀況真的比較不擔心被原廠快速拋棄斷料(這也是敝人跳槽的原因)至於正式的戶外航道飛行感受,要等假日了,而3D部分,請洽其他有飛的大大,敝人資質駑鈍要從模擬器轉真機可能還要多加努力(實際感受到價位和品質不錯的此機後,或許會買mini 6ch來先放膽練翻吧 )
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20121101更新
之前敝人提到NASA701的說明書對於記憶儲存的部分描述的比較不完整
他們馬上把舊版拿掉,今天新版版出來了,而且每一個步驟該切哪個開關有敘述
有此控又不是很了解全部功能的人可以趕快再下載閱讀一次
NASA701遙控器新版說明書下載連結
http://www.skyartec.net/UploadPr ... SA701_maunal_cn.pdf
另~官方提供重置和切換反美手方法
說明書沒有寫,但有幾個功能是擔心新手,要進入工程模式就可以改了''
反美國手在NASA701是有的,按健就可以了,
按銀色左上邊開關,再開啟搖控器電源 就會有兩類選項,一類就是M1,2,3,4,一類是教飛模式,教飛模式要在標準狀態才能對蘋.
但反美國手是LCD開模後新增的,所以主頁面就顯示不出了
還有是RESET功能,恢復原廠設定值等,如果機械有更動過,若產生不能對蘋,最好要reset一次
按右兩個按鈕,再開搖控器電源, 就可以看見,但reset會把你儲存的資料清掉的,要小心操做
[ 本帖最後由 冰漓雨 於 2012年11月1日 01:35 PM 編輯 ] |
發表於 2012年10月18日 10:36 PM
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