CB90突击艇是美国海军首次在一艘“河川指挥艇”上进行了替代燃料的全动力试验，演示使用一种由50%北约F－76油料与50%海藻粹取物按各比例混合成的替代燃料。除了美国海军首次接触绿色燃料这件新鲜事，此次试验的主角——“河川指挥艇”即是<CB90突击艇>同样值得注意,源于瑞典达克史达瓦贝特公司的经典之作。
先进的“水上装甲车”
在伊拉克和阿富汗战场，美国陆军和海军陆战队总是冲锋在前。与之相比，海军总是远离战场，最多也就是派出航母上的舰载机狂轰滥炸，因为海军的装备大都不适合“非常规战场”。为此美国海军专门组建了一支可深入敌方近岸甚至内河的“河川部队”，终于从远海冲到了前线。CB90突击艇
由于作战环境特殊，河川部队无法使用潜艇、驱逐舰、护卫舰等大型装备，其作战平台以硬壳充气快艇为主。这种快艇虽然便于部署，但艇内可利用空间过小且防护能力差，因此美国SAFE船舶公司从瑞典引进了(CB90突击艇)技术并自行建造，随后美国海军将其命名为“河川指挥艇”。
CB90级快艇全长近16米，宽约4米，时速70公里，由3名艇员操控，其搭载的21名突击队员可通过跳板直接登陆。CB90的火力也不容小觑，在艇身前部右侧可配备两挺固定机枪，后部甲板可加装手动操作的轻重机枪和自动榴弹发射器。如果海军需要一辆在水上行驶的“斯特赖克”装甲车，那么CB90级快艇就是最好的选择，因为美军使用的CB90级快艇不仅可加装机枪，甚至可以装备迫击炮和“海尔法”反坦克导弹等武器。
驰骋江河的多任务平台
CB90级快艇之所以被美国海军看重，就是因为其适应了目前“非常规战场”的作战需求。据称，CB90采用喷水推器，可确保高航速，同时装备了类似于潜艇水平舵的控制装置，即使在高速行驶中急转弯，也能确保艇身稳定，十分适合在条件复杂的内陆河网中进行特种战。CB90的艇内空间较大，可搭载大量人员装备，还可加装指挥通讯装备，充当河川部队的“旗舰”。
在美国海军的“由海到陆”战略中，呼声最高的“濒海战斗舰”也只能进行近岸作战，而CB90级快艇一类的装备却可以深入内陆，既可用于日常巡逻，也可以用来对付沿岸的游击武装。曾在瑞典受训驾驶CB90的美国河川部队机械师克尔·弗拉纳根就表示，“河川指挥艇”（CB90级快艇）是一种多用途的小艇，“它非常棒”。由此可见，如果美军未来接触到水网密布的河川战场，CB90级快艇定会一显身手。
模型比例：12/1
长：1350MM<不含后板>
宽：330MM
高：290
净重：8kg
动力：26cc汽油引擎
船体材质：玻璃纤维(FRP)
螺旋桨：D478XP1.4
船体设计：V底型
联系QQ1987717669
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發表於 2012年7月25日 06:41 PM
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