用K170就能輕鬆把24公斤3米3的F104飛上去

coffeeguy

先看功能影片


在看該品牌 F104 的做工仍然继续保持干净整齐利落的传统
为了追求仿真的最高境界
所有舵机皆采隐藏式装法
确保飞机的原汁原味






这台飞机长度超过3米3，单边翼长仅为47公分




整机起飞重量为24公斤，仅用 Kingtech K170 17公斤推力就能轻松驾驭
长度超过3米3，运送当然是玩家最大的问题
所以在 該品牌 经营团队的精心设计上，只要4颗螺丝就能将机尾拆卸，方便玩家运送









接着看油箱位置的安排，全机只有一个油箱，并且设计在重心位置上，并不会因为油耗改变飞行姿态，影响飞行乐趣









升降舵机的埋设位置



方向舵机的埋设位置，完全不外露半根连杆



充分运用机鼻空间，将设备都布局在机鼻内
舵机稳压电源供应系统，数控五合一气阀，电池配置整洁有序









水平尾翼可以轻松拆卸利于保养维护



空煞版与进气道的仿真完美表现





仔细介绍完这一难得的涡喷模型的巅峰艺术作品，
继续觀賞当天的完美首飞影片


瞧瞧 設計者 满意的笑容

大花臉

看的出設計者的用心好機一架值得擁有
不過既然是像真機但實機4166鼻輪是後收這架卻是前收,實機是雙座這架卻是單座好像有點美中不足
小小吐潮請勿見怪
還是要給設計者按一個讚
實機在空軍官校有展示

[ 本帖最後由 大花臉 於 2012年5月20日 08:29 AM 編輯 ]

coffeeguy

根據原設計者反饋
因首飛在即
臨時找不到這塗裝的正確編號
恰巧就只有這個編號
所以就噴上去了
為了忠於原味
歡迎大家提供單座此圖裝的相關照片
以利下台F104噴漆

感激不盡

coffeeguy

24公斤是滿油起飛重量
油箱是4.5升

Meemee

原帖由 大花臉 於 2012年5月20日 04:26 PM 發表
看的出設計者的用心好機一架值得擁有
不過既然是像真機但實機4166鼻輪是後收這架卻是前收,實機是雙座這架卻是單座好像有點美中不足
小小吐潮請勿見怪
還是要給設計者按一個讚
實機在空軍官校有展示 ...

單座鼻輪前收而雙座機才為後收。

[ 本帖最後由 Meemee 於 2012年5月20日 10:21 PM 編輯 ]

afarctw

原帖由 Meemee 於 2012年5月20日 10:18 PM 發表

單座鼻輪前收而雙座機才為後收。

所以單座鼻輪前收是沒錯啦
降落是高攻角ㄛ大就是穩

[ 本帖最後由 afarctw 於 2012年5月21日 12:19 AM 編輯 ]