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口味吃太重~中毒太深!!

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發表於 2012年1月29日 03:31 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
話說~從TT01甩尾車開始玩後,場地限制太多,改買了一台威力,暴力玩了一陣後~又升級TT10玩越野
一開始就買了2顆7.4V鋰電,發現沒達到我要的感覺,後來直上14.8V~非常有FU^^! 根本不想裝7.4V玩~浪費2顆7.4V電池(玩沒4次的電池)  想串聯車子又擺不下,有什麼好方法解決???
想過~
1 換馬達換高KV值~用7.4V 就可以很暴

2改齒比 不知效果會很明顯嗎?已經用15T~~TT10最大可以裝到幾齒??目前散熱風扇已經頂到殼了

3賣掉7.4V再買14.8V OR 跟人交換???

4把7.4V鋰電改裝給威力用

現在手邊~4顆 鎳氫7.4V(威利用)   2顆 7.4鋰電  1顆14.8V鋰電  

下一台可能只有野人可以滿足我了~只是太大台

發現我換車速度恨快




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發表於 2012年1月29日 07:28 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 MOTOGP 的帖子

已經玩到14.8v就把7.4v丟掉吧!7.4v再怎麼改還是比不上14.8v,說到換車速度我在5年內陸續玩過colt mini房車>colt房車>colt小山貓>colt競卡>偉峰越野車>偉峰房車>雷虎雀鷹越野車>雷虎雀鷹競卡>阿蘇士SC10>kyosho Ultima DB>鴻諾SCRT10>禾寶TT10>禾寶10SC>TM E6>雷虎MT4 G3這些車,而且好幾部在賣掉後過了一陣子又再買來玩,夠敗家了吧
發表於 2012年1月29日 11:11 AM | 顯示全部樓層
原帖由 Enzo 於 2012年1月29日 07:28 AM 發表 已經玩到14.8v就把7.4v丟掉吧!7.4v再怎麼改還是比不上14.8v,說到換車速度我在5年內陸續玩過colt mini房車>colt房車>colt小山貓>colt競卡>偉峰越野車>偉峰房車>雷虎雀鷹越野車>雷虎雀鷹競卡>阿蘇士SC10>kyosho Ultima ...


請問大大:E6跟G3哪個比較暴力?哪個比較好玩?
發表於 2012年1月29日 11:25 AM | 顯示全部樓層

回復 3樓 gv9757 的帖子

當然是G3
發表於 2012年1月29日 11:38 AM | 顯示全部樓層
E6的優缺點:
優點:1.外型及車體漂亮(E6是大腳而G3是競卡設計)
        2.同樣的電裝及電池行走時間較長(可跑30分鐘,G3跑不到20分鐘)
        3.電池放兩旁(G3車身電池那邊會下沉)
        4.中差密閉性佳保護好(G3半開方式大直齒容易卡異物陣亡)
缺點:1.塑料差鎖點容易崩牙空轉
        2.重心不佳急煞會前滾翻
        3.無法穩定翹頭用第五輪前進容易後仰翻車
        4.各傳動軸接杯固定方式不佳容易噴掉零件損壞
        5.原廠速度比G3慢
 樓主| 發表於 2012年1月29日 12:22 PM | 顯示全部樓層
7.4V鋰電~用沒4次~ 現在威力都很少下場玩了~看來要改放進威力上玩玩看好了,再買一顆14.8V

我換車是3個月就加一台
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