直昇機的主旋翼建議都要做過動,靜平衡才上機.所謂動平衡是指槳的重心位置要一致.這樣在高速旋轉時才不會因重心不一致導致有離心力產生而使機子偏離或不穩定.而靜平衡則是二邊重量要一致.比較輕的一邊要配重到二邊平衡,而加配重的貼紙則加在槳的重心位置,才不會因加重而改變重心位置.
動平衡是調槳的重心.一付好的槳,其重心幾乎不會差很多.可以用主軸滾一下便可找出重心之所在.如果二支槳重心有偏差，則要稱一下重量，在較輕那支上加貼紙，我個人較喜歡用電氣膠帶，把重心配到一致。如果重心偏移差很多，建議跟店家直接換一付。不過我用過幾付槳,亞拓的槳真是精準,重心位置幾乎都一樣.很少要再調重心.
如下圖是用槳平衡器做靜平衡, 首先要先配平槳平衡器,放在桌面也不一定完全水平,所以我先用面絲調整到下方氣泡式水平儀的氣泡在中心點,確保槳平衡器的水平.再來上槳. 注意,槳鎖在平衡器上的方向要一致.接下來便看中間下方的指示白點是否對齊了下方的白色圓點.要對齊了才是靜平衡做完.平衡好後,再用手輕輕碰一下槳,讓它上下晃動,再讓它自然停止,看是否依然停在白色圓點上.而在配平時也要注意,白色圓點範圍有一定,我是以白色指示線中心軸線路白色圓點的圓心對齊才算.
靜平衡則是二邊重量要一致.比較輕的一邊要配重到二邊平衡,而加配重的貼紙則加在槳的重心位置,才不會因加重而改變重心位置.而貼紙要注意是上下要對稱式的貼在槳的前緣.也就是在照片,你看到的是槳的上方,下方一樣有同樣長度的貼紙.這樣貼在槳的旋轉前進方向才不會脫落.我個人較喜歡用電氣膠帶,可以約略估算先剪一段黏在槳上,視平衡狀況再裁一點,裁一點,直到二邊完全平衡再完全貼好在槳上.而這付槳是我平衡過最精準的槳,它是 450用的325槳,只用了一小段電氣膠帶而已^^
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發表於 2012年1月13日 11:18 AM
樓主
