Genius CP的初步測試與感想[NEW 控相關設置修改]

zidane0623

既然開箱文已有大大PO分享囉，小弟就不重複了
基本上我也是今天剛拿到機子，當然還是要先調機一下 XD
在此就先以文字敘述
有拿到此機的大大們，應該會發現...旋轉頭的O型膠圈還是有老問題未解決，還好廠商有另外提供O型膠圈能解決間隙過大問題，另外我的橫軸也是被黏死在葉片夾上...唉～真不知該說啥好。
調機時順便研究一下機身，原來接收下面是用3M厚厚的發泡雙面膠黏住，放接收的底座竟然是卡夢的板子鎖上去的，但是機身還是老樣子軟趴趴的，不過小機機比較沒關係，這樣比較有韌性咩～
我只能說Genius CP比較屬於玩具化的3D機
調好機初步試飛後，第一顆電池開6軸模式下去飛，感覺就很像當初在玩2610V這接收，機子會非常拼命的跟您搶舵，且不知為何一開油門後，升降與副翼舵機會拼命的往上抬...害我要扳著搖桿右前方向還要控制平衡與方向，真的是忙死了  這就是所謂的6軸新手模式!? 測試到這裡，火了 ....就把6軸關了換電池。
換了另一顆電池，3軸模式試飛後發現...手感簡直是天差地別，且手感幾乎都要砍掉重練了，就很像在飛模擬器裡摔不完的機子，飛行中傾斜盤是不會置中的，水平歪一邊就是歪一邊，跟我所接觸的華牌機機根本是不一樣的手感，初步試飛此機3軸模式真的很不賴 ，水平用搖桿矯平後能放手停旋5秒以上了，急升急降真的有如大家看到的短片一樣迅速
另外新機通常都會有備料的問題，我就不測試摔了
Genius CP的備料幾乎全不通用，只有主翼橫軸能與V120與V100六動機系列通用...這次華牌感覺有下功夫開模了，可能意識到危機了吧...
主槳是塑膠的與V100D08一樣的材質，但是此主翼又比D08的主槳小一號，尾槳也是有如同V100D03BL & V100D08的材質，但尺寸也是小一號，很像mcpx的尾槳...
主馬達為8.5mm，尾馬達為6mm   想必尾馬達能找到替代品～～ 主馬達目前是找不到
估計常換的備料大概有，主尾槳、馬達、頭罩(不會在意變的皺巴巴請忽略)，目前大概是這樣...不過還是老話一句，看玩家如何摔...XD

小弟今天就先測試到這囉～～感謝大大觀賞
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DEVO控系列多部機子自訂ID快速對頻方法(僅限相同ID)：
1. 把所有要綁ID的機子全部接電池
2. 開啟DEVO控待所有機子對頻完成後，開啟自設ID功能
3. 設定自訂ID(但要記住自己所設定的6碼ID)！
4. 完成後所有機子可以拔電池了，以免浪費電...若都是同款機子就到這宣布完成！
5. 接下來有多部不同的機子，就必須由控設定了，請切換下一個模型關閉DEVO控的電源再重開啟
6. 在另一個模型下您會發現，剛剛自設的ID變成關閉不見了，這時請把它開啟之後輸入剛剛已記下來的6碼自訂ID。
7. 待遙控器跑完即宣布完成！
8. 還有第3隻不同模型以此類推！(5、6、7步驟)
P.S. 因為DEVO控切換模型時，ID功能也不會隨著切換，一次給它設定好之後就輕鬆多機快速換模型對頻
(另外小弟有測試說明，2801遙控器目前是無法自設置對頻ID，Genius CP與V120D02S都是一樣的結果，說明書上也只有DEVO控能自設ID而已)
華廠近期NEW機款 & 華科爾遙控器系列 相關說明書 連結

更新歷史：
108樓 ivanfly大所分享的超環保寶特瓶做的尾槳
245樓 機體強化與改裝主尾馬達
253樓 翻新控的設定值，感覺這設定值很適合小機又省電 (新版簡易調機法，圖文解說 連結) {2012/04/30更新}
263樓 新增脫控金機獨立趣味短片
267樓 搞什麼！！新電池&馬達衰退！？太瞎了！
268樓 Genius CP硬起來！
278樓 配MCPX主馬達 + 3種電池大PK測試
293樓 解決HOLD開關，不動油門會自己轉的問題。
297樓 新增自製超耐炸腳架與短片。
304樓 新增CP小改善
401樓 DEVO版接收器清除ID方法
421樓 粉身碎骨的主體 & 各種電池尺寸與重量比較 & MCPX主馬達與wasp100主馬達尺寸
423樓 雙無刷套件 & 震動排除方法之一
443樓 防震大法<終篇>
549樓 G-CP升級移植至Mini CP主體上，簡單又快又實用！
{NEW} 567樓 Genius CP接收器移植至Mini CP主體～終篇～


[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年4月30日 03:21 AM 編輯 ]

mgawiko

意思是6軸陀螺儀!?  WTF!?的意思嗎XD?

top8558

原帖由 zidane0623 於 2011年9月13日 11:18 PM 發表
既然開箱文已有大大PO分享囉，小弟就不重複了
基本上我也是今天剛拿到機子，當然還是要先調機一下 XD
在此就先以文字敘述
有拿到此機的大大們，應該會發現...旋轉頭的O型膠圈還是有老問題未解決，還好廠商有另 ...

第一顆電池開6軸模式下去飛，感覺就很像當初在玩2610V這接收，機子會非常拼命的跟您搶舵，且不知為何一開油門後，升降與副翼舵機會拼命的往上抬...害我要扳著搖桿右前方向還要控制平衡與方向，真的是忙死了  這就是所謂的6軸新手模式!? 測試到這裡，火了 ....就把6軸關了換電池您有可能買到測試機了此機在測試機時會有這樣的狀況但正式上市機並沒有喔

wan0761

主馬達~8.5mm??

那應該跟120sr的尾馬達尺寸相同囉@@!!

如果可以通用的話~這顆尾馬很耐操~

zidane0623

不是吧!?還能買到測試機?? 是測試機量產嗎....

回復 4樓  wan0761 的帖子
小弟沒有120sr，若此機的尾馬達是8.5mm或許可以通用
但是我無法確定kv數是否差不多，且Genius CP的主馬達有包著鋁座，這沒試過能不能分離。

top8558

原帖由 zidane0623 於 2011年9月14日 12:24 AM 發表
不是吧!?還能買到測試機?? 是測試機量產嗎....

回復 4樓  wan0761 的帖子
小弟沒有120sr，若此機的尾馬達是8.5mm或許可以通用
但是我無法確定kv數是否差不多，且Genius CP的主馬達有包著鋁座，這沒試過能不能分離。 ...

測試機就是測試機量產機就是量產機並沒有測試量產這個名詞喔,有機會的話歡迎您到我們公司飛一下此機的差異性