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喜迎申城首颗 Kingtech K140F 点火顺利圆满

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發表於 2011年4月30日 09:43 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
發表於 2011年5月1日 02:35 AM | 顯示全部樓層
以前使用過燃油起動,但使用國產的燃油起動,感覺上就硬是不一樣,有夠讚滴啦!

阿..那個長長的背蓋子要進行結構補強呦!祝試飛成功
發表於 2011年5月1日 03:53 PM | 顯示全部樓層
哇哇........ 閃亮亮的 F-22........預祝首航成功
發表於 2011年5月2日 03:09 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tony5548 於 2011年5月1日 02:35 AM 發表
以前使用過燃油起動,但使用國產的燃油起動,感覺上就硬是不一樣,有夠讚滴啦!

阿..那個長長的背蓋子要進行結構補強呦!祝試飛成功

请教大大!!长长的背盖子要怎么样进行结构补强???不补强的话对飞行有什么影响????请教请教!!!!感恩!!
發表於 2011年5月2日 04:25 PM | 顯示全部樓層
原帖由 恐龟 於 2011年5月2日 03:09 PM 發表

请教大大!!长长的背盖子要怎么样进行结构补强???不补强的话对飞行有什么影响????请教请教!!!!感恩!!

據彰航飛同機型的明清兄表示,他再背蓋子下方黏貼幾條立起的合板條即可,飛行時較為安心。

預防K-170F大推力,擠壓空氣推開背蓋,或者降低轉速也是選項之ㄧ。
 樓主| 發表於 2011年5月2日 05:00 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tony5548 於 2011年5月2日 04:25 PM 發表

據彰航飛同機型的明清兄表示,他再背蓋子下方黏貼幾條立起的合板條即可,飛行時較為安心。

預防K-170F大推力,擠壓空氣推開背蓋,或者降低轉速也是選項之ㄧ。 ...

TONY 大哥,
我们这台是 K140
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