Traxxas slash改17mm輪座

yada2222

Salsh最近也很慘，之前中軸軸承就壞了，沒注意，搞壞了扭力限制器的塑膠件，稿壞了差速殼，導致大齒盤損壞，前傳動齒斷。

好險掏寶零件供應齊全，已經修補完畢，順便把原本12mm的輪座，改17mm 1/8的輪座，這樣輪胎就很好買，有一堆選擇，又便宜。


改了了之後的狀況，因為買了1/8貨卡輪，原廠輪胎外徑約10cm，
這個輪胎13.5cm，大了一號。


看看原廠的輪子吧


因為輪胎太大，可能會磨到車殼，所以有剪掉一些




我是用鴻諾SCRT 改17mm的套件，不過要修改一下，
因為中間的孔洞是4mm，要用鑽頭擴孔至5mm才行。


原本是避震器設定較低，改了大腳，輪子太大，一樣的高度距離車殼太近，
索性把避震器調高，變成大腳設定


另外改的雙層電池板固定器



大齒盤蓋改透明，這樣看有沒有掃齒很方便



馬達裝上散熱片



避震器改原廠金屬的版本，加裝防傾桿


這是後防傾桿



前A臂之前撞壞，改RPM的套件


後輪幾乎要碰到底盤，轉向沒干涉


方塊輪



硬地跑了一下，重心更高，過彎一樣不穩，不過就當作大腳吧
之前有裝過中差速，後來還是乖乖改成扭力限制器，因為越野性能變很差，
連個小階梯都過不去，前輪一懸空，後輪就動力全失....

[ 本帖最後由 yada2222 於 2011年4月9日 11:24 PM 編輯 ]

jackiehsu119

這車好像不太適合這樣改..原廠傘齒會受不了地..禾寶轉17mm的內孔記得是5.0mm的..就不用擴內孔了.....

yada2222

原帖由 jackiehsu119 於 2011年4月9日 11:22 PM 發表
這車好像不太適合這樣改..原廠傘齒會受不了地..禾寶轉17mm的內孔記得是5.0mm的..就不用擴內孔了.....

感謝告知，內孔的尺寸我有點忘記了，不過我確定要多擴孔1mm才裝的下去。

本來想裝上普通的1/8越野胎，不過跟本來的貨卡胎尺寸一樣，想說換得胎玩玩看，
之後可能把1/8貨卡胎裝上1/8鬼王，Slash裝回一般的1/8越野胎

yada2222

原帖由 jackiehsu119 於 2011年4月9日 11:22 PM 發表
這車好像不太適合這樣改..原廠傘齒會受不了地..禾寶轉17mm的內孔記得是5.0mm的..就不用擴內孔了.....

我才想起來，我的轉接座是買鴻諾的，另外車子真的受不了這個輪胎，
四輪的塑膠萬象傳動軸都斷了......