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新機EF2000首航

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發表於 2011年3月27日 11:56 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式

好機一架 便宜又好操控 飛行姿勢超優美..... 回復(速度是慢了一點 原廠馬達全速才18A. 電池11.1V1600MA是可以飛4--5分鐘 只有微溫而已).

[ 本帖最後由 ch12ou34 於 2011年4月2日 09:45 AM 編輯 ]
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發表於 2011年3月27日 03:57 PM | 顯示全部樓層
飛機看起來不錯唷~
不知道是我錯覺還是怎樣..
怎覺得很無力....好像重拖...
飛行的速度超慢的XD
發表於 2011年3月27日 06:22 PM | 顯示全部樓層
請問電裝方式,重心位置在哪,謝謝
發表於 2011年3月27日 06:34 PM | 顯示全部樓層
超轉啦 聽聲音就知道了
發表於 2011年3月27日 08:11 PM | 顯示全部樓層
原廠動力本來就不太足夠,所以看起來飛的滿吃力的,建議馬達換成3500KV及14.8V2200mAH電池就可改善很多!
發表於 2011年3月27日 08:50 PM | 顯示全部樓層
不必那麼麻煩啦 為了一架飛機動力全改


還得花上萬元  .......


你把4000多KV馬達換成3000多KV馬達約800元


把槳葉換成泰世6葉平板槳 200元


不用花1000元動力就夠玩了


記得把馬達軸心磨短2mm



另外別老說導風扇只能飛2分鐘 這是錯誤的概念


我的高速機平飛不狂飆基本都能超過5分鐘....



全油門也才38A  電裝配錯及操控習慣不良才會只能飛2分鐘


導風扇跟噴射一樣油門至少保持最低2分油


速度才好在建立如果要老是狂全收猛全灌油門當然耗電



別把導風扇想的那麼恐怖繞兩三圈就得下來換電池



光一直換電池就夠了還有什麼好玩



這樣會嚇壞一些對導風扇有興趣的新手啦


有影片有真相我找出當初拍攝的一些影片 扣除前置及收場時間


下來量都還有3.75 77的電量 這些都還是高浮力高阻力的機種


現在玩低阻力的阿郎F-16.海豚機當然就更省電了~











[ 本帖最後由 120150903 於 2011年3月27日 10:21 PM 編輯 ]
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