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V120D02換上碳纖槳後的狀況

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發表於 2011年3月9日 05:26 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
原本機子是用原廠的槳,但因為常常爆槳,所以就換上碳纖槳以免小朋友常常出走,截至目前已經用掉7副原廠槳了,想請問一下,當機子使用原廠槳的時候機子都可以飛5~6分鐘,但換上碳纖槳後,升空後3分鐘就降下來了,是不是我哪裡調整有問題,請各位前輩幫我解惑一下....謝謝




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發表於 2011年3月9日 05:43 PM | 顯示全部樓層
正常的...
因為碳槳比發泡槳重...
發表於 2011年3月9日 05:52 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 eachjoe 的帖子

之前飛 4G6S/V120D02 的經驗:
碳纖槳還是比原廠槳重,所以時間會縮短算正常,只是3min似乎短得有點多......
請先檢查一下是否有雙槳?
若有雙槳現象,兩隻槳的 pitch 不同,飛起來會超耗電 ~~

目前我試過的槳,還是原廠泡棉槳最好飛,又輕又靈敏,也容易平衡~
飛碳纖槳若操控技術不好,敲到的話,槳有可能會沒事,但橫軸/主軸/旋翼頭容易歪掉
導致震動,雙槳.............等問題!
所以還是忍痛回頭用原廠槳;找大一點的空間把技術練好一點才能真的省錢........
發表於 2011年3月9日 05:55 PM | 顯示全部樓層
碳槳飛行時間不會減到3分鐘那多,一定是有別的問題
發表於 2011年3月9日 07:08 PM | 顯示全部樓層
嗯!之前我用ABS槳時(比碳纖槳輕一點點),用原廠電也能飛超過5分鐘(後來爬了許多文,原廠電現在設定5分鐘內飛完就降落了)。

槳面重,馬達扭力輸出一定大,耗電是相對等的,不過我也贊成樓上胡大的說詞,應該有別的原因;看你的說明,您的V120D02也應該摔蠻多次的了,建議您檢查橫軸是否有彎?主軸是否有彎?馬達齒與主齒是否過緊?整體健檢後,再著手電裝部份更變(用新電池試飛看看,還是一樣的話,換電變,還是一樣的話,看馬達是否以衰竭了呢?

自己飛過ABS槳、仿碳槳、原廠槳,槳越重,飛起來越像重槌機,感覺很穩(室內測試穩啦!但室外可變因素過多,每次只要不用原廠槳,都摔給我看><),只是摔的時候,機體不是掛橫軸、主軸、大齒甚至槳夾球頭…,新手時自己不聽前輩說的,自己蠻愛亂搞的,最後也是乖乖飛回原廠槳…

結論是,原廠槳必竟是原廠在設計機體結構時,已經考量飛行時飛行姿態、狀況,所以飛起來V120D02才有它自身的靈活性,原廠槳其實好好飛也能用很久,技術越好,你就會覺得不需要改的盡量不改,V120D02才會越來越聽話 ^ ^
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