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為了便於大家瞭解，將各時段狀況貼在一起：
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99.09.25日
小弟興高釆烈的向與屏東志明去高雄「國寶」調貨買到一台550e-3g，經志明協助組裝後，第一次，由志明調機完狂操三d兩棵電池，結果換小弟來飛，因第一次飛3g，所以很保守，第一棵電池沒開id的飛起來正常，但第二棵也是沒開id飛準備要降落前，作最後一次左側停懸後，突然發現副翼左、右劇烈扭動，結果就下來了，損槳、頭罩、主軸及大盤，當天非常懊腦，以為是小弟jr-dsm2九動搖控器問題，馬上二話不說，又去買了一台f牌最新8動，還裝了高速接收，也請志明在與亞拓廠商確認550e-3g內的程式是不是2.1版，廠商也確認是，但小弟還是不放心，請高雄朋友去買了usb線，在重新確認，確定是2.1版，也怕有問題，在次更新了一次，結果好景不常，今天在由屏東志明測試，第一棵電
池，還是摔了，只看到副翼自已大符度的左邊偏，問志明表示，打副翼都無法救回，今天好在只是在較低測式，但也損失了主、橫軸、主、尾槳、大齒盤、前傘齒、尾管，經志明與高雄亞拓連繫，也願意將機子及個人的搖控器送台中檢查，咳！我只能無耐的說，我真是最倒楣的玩家，也希望亞拓公司能幫小弟找到真正的問題。
最後個人對3G的興趣很高，也又在網路上在購買網友一套3G系統，本來是要來改M3d-500，但因為摔到沒信心了，現在只敢先從450測試。
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99.10.10日
檢查報告出爐，說是人為因素，將控制器與感應器之間連接的線相接時，把將內金屬公頭搞歪了，導致飛行時震動摔機，呵呵，果然如眾飛友所說，責任由飛友來吸收。
今天如果是人為插壞，第一次，還能飛三棵電池，還由屏東志明操三棵電池，好吧，就算我沒插好，第二次，還能飛一分鐘後，自已摔掉？如果是插拔之間的問題，那接收機常常拆拆拔拔，不然也有會常出問題了嗎？在來說，飛直升機的玩家，如果不小心摔機，那裝了你們家的3G會不會因為摔機後，會導致插座內金插歪掉，還要重換連接線呢？
咳！我只能說，3g就當他夢一場，現在有在用的人，真的要小心，不然那天摔機後，因為插座的問題，摔機花錢是小，傷了人後果實在難以想像。三思哦
買東西還是要選負責任的廠家，小弟知道的有明達、泰世公司，千萬不要像我一樣，一步錯，步步錯。
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99.10.11日剛剛收到「屏東志明」遲來的電話告知，亞拓公司很重視本次3G系統問題，並給予合理的補助來協助修復，原本由聽飛友的以訛傳訛刻的刻版印象，到後續處置狀況，發現亞拓在客訴方面也慢慢更重視消費者的問題，這是一個跨國際公司應有的態度與進步，感謝大家支持，及總公司、高雄分公司的重視。
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99.10.19日
真是不好意思，讓大家操心了！
問題是在那呢？就如我前面所說，亞拓送檢回來後，告知是金插插歪了，只換了一條3g訊號線給我，但小弟一直在想，可能是沒說清楚，如果要將3g感應器內的金插插歪，那是非常不容易的事，那如果是將3g訊號線內金手指用歪有沒有可能，我也不很難判定，畢竟大家都知道，亞拓的東西是有防呆裝置，怎可能將它插歪，因為他們也沒有把壞掉的地方拍照或是留下來給我看，所以我只聽到就是這個結論，甚下就看各位看官的判斷了！
你們覺得亞拓給我什麼好處呢，我得到的好處，我想大家都想要知道對吧！
那就是屏東志明師，幫小弟爭取到修負零件6.3折而已，還有換來總算能飛的3g係統，要說服務的話，還是明達夠阿殺力，直接換新，不收費用，但之前唯一讓小弟沒辦法接受的就是，還是有被質疑是不是亂搞所造成，我才第飛沒兩趟，那時又不會調機，而且還是由明達幫調，連動都不敢動，只因為我說有在跟屏東「志明師」學而已，只有動我的450-v2，如果沒辦法接受，且作人不懂得謙虛，那我離開總可以了吧，我沒別的意思，只是想說有問題還是找「玫瑰大哥」比較適當。
如果真的要買，組好後可學我：
拆了主、尾旋翼HOLD後，遙控操桿連續亂動，然後在把機身當成紅茶店的雪克杯，一直搖，這樣還不行，在把HOLD關了，起動油門(主、尾旋翼一定要拆)，然後在當成雪克杯一直死命的搖，在確認不會斷電且伺服機不會亂動後，因該就沒問題了，如果還怕，每次飛行前，就重覆測試，就當作運動練身體吧
[ 本帖最後由 MILK3388 於 2010年10月19日 01:26 AM 編輯 ] |
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發表於 2010年9月25日 08:01 PM
樓主
