面不改色的飛行

ycliang

今天深圳天氣不錯,  一早就到東莞飛行,  飛行前跟老吳說好飛不完10趟不收工, 輸的請吃飯,  所以今天帶了2架飛機,  一架120, 一架170,
120的還是要測試一下os120引擎, 再把裡面的零件更新後, 是不是可以恢復正常, 170的是因為好久沒飛了,  且是主力機, 天氣好當然要拿出來飛...
老吳今天也帶了2架, 看來今天大家都不想輸!

[ 本帖最後由 ycliang 於 2010年8月24日 05:19 PM 編輯 ]

ycliang

換了活塞 活塞環的os120還是不爭氣,  中速過後就上不去了, 經過磨車後似乎得不到改善, 想不透是甚麼原因, os120 就算我不磨車, 也是相當穩的引擎,  但現在似乎找不到以前的順暢, 拆開飛機的整流罩發動, 只看到化油器裡面一直噴油出來, 不管我油針怎麼調, 過了中速就是一大堆油噴出來,  幫浦有是一樣,  最近轉油針很緊,  不知道是O-RING要換還是怎樣, 總覺得這油針很怪, 很難調, 我又沒摔沒撞過, 難道是油針變形了, 或者是要買個新的化油器? 很煩! 所以乾脆收起來不飛了,2架飛機一架升空不了, 今天要跟老吳拼趟數贏面不大!

[ 本帖最後由 ycliang 於 2010年8月24日 05:21 PM 編輯 ]

ycliang

老吳最近做了一架新飛機, 最近在試飛,  不管是裝YS 110 或是 OS 110-P 都很合適, 有興趣的可以密切注意, 但我不知道他要搞多久,  老吳, 反正你搞出來的飛機要有"親和力", 不然現在大家口袋都這麼緊, 沒辦法給你捧場啦!

ycliang

今天這場比趟數的,  我還是輸了, 因為我只飛了4趟, 之所以4趟, 不是因為我不想飛, 而是我的Neptuno可能再也沒機會升空了!

[ 本帖最後由 ycliang 於 2010年8月24日 05:22 PM 編輯 ]

ycliang

農曆7月飛行還是小心...
其實我今天飛Neptuno相當過癮的, 強風下飛170的F3A, 真的不怎麼怕風, 而且也克服了不用Cosmo引擎會熄火的問題,  引擎順的很, 只是側風太強...
也就是第4趟的降落, 因為沒有看清楚路的邊線, 降落時飛機被側風慢慢的吹近了路樹, 等我發現時, 飛機已經太低, 也就撞上樹了, 左邊的主翼和水平尾翼全毀, 所以就收工了, 也沒甚麼好怨的, 只是學費繳不夠多罷了.....

ycliang

這飛機我會評估一下有沒有必要修, 因為主翼應該是要買一個新的, 但因為買進來時這架飛機是中古機, 若是修理的費用超過新機的一半, 我應該就不會修了, 還不如買一架新的, 不過呢! 有鑒於最近飛F3A超級不順, 所以也不打算再買了, 短時間內摔了Astral xx 還有Neptuno, 目前我還有一架Zeque從上次飛完已經擺了一年了, 我想把它檢查一下, 拿出來飛, 把這些裝備充分使用一下, 也許F3A不適合我飛, 飛機花費又高, 飛機買了反而有養不起的感覺, 以後就純休閒的飛就好了(或是汽油機 , 又大又經濟實惠), 畢竟F3A我想光練也是沒有用, 多少還是要有一點慧根才行, 一些名機, 曾經擁有就好了
我想我是今天的苦主吧! 因為飛機摔了還要請老吳吃中飯, 願賭服輸! 下周就不出門啦! 在家裡看DVD,  又省錢又可以睡到自然醒, 也不用大熱天跑到路邊曬太陽當瘋子了!

[ 本帖最後由 ycliang 於 2010年8月22日 07:11 PM 編輯 ]