MEGA POWER TAURUS 金牛座車用無刷電變詳細資料請參閱本公司網站
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Mega Power TAURUS COMPETITION競賽級車用無刷電變
MEGA POWER TAURUS系列車用電變採用目前市售產品中最為先進的設計，可支援碳刷馬達、感應式無刷馬達(可相容市售他牌之感應式無刷馬達)、無感應式無刷馬達等三種類別馬達支援程度超越市售同級產品，硬體的部分全系列採用超低低內阻的功率晶體MOSFET，TAURUS PRO & COMPETITION兩款更採用最頂級的SUPER POWER MOSFET並搭配超高速固態電容及超高速電解電容使得電便能提供強大的輸出及爆發力，軟體的部分具有18個可程式化設定項目，油門部份採用2048多位階設計讓玩家能有更優異的操控線性，若搭配MEGA POWER TAURUS系列感應式無刷馬達更能將其優異的特性充分發揮，另外MEGA POWER TAURUS系列車用電變還具有電子紀錄器的功能搭配TURUS BOX能於行駛後讀取電壓、溫度、最高溫度、最高電流、最高車速、平均車速等數據，藉由數據更能讓玩家對於目前車子的設定及搭配做出更正確的搭配，如此完整的功能加上優異的性能及品質絕對是熱愛搖控車的玩家最佳的選擇。
採用超低阻抗的固態電容並搭配超高速電解電容提供您的愛車絕佳的爆發力 可適用「有感無刷馬達」、「無感無刷馬達」、「碳刷馬達」等三種不同類型的車用馬達 首創電子紀錄器功能可顯示「即時電壓」、「即時溫度」、「最高溫度」、「最高電流」等數據 採用通用型設計讓玩家除原廠馬達外也可自行搭配他牌感應式無刷馬達 MEGA POWER TAURUS COMPETITION 競賽級車用無刷電變規格表 | | 感應式無刷馬達
無感式無刷馬達
碳刷馬達
| | Ni-Cd & Ni-MH : 4~10 cell
Li-Po & Li-Fe : 2~3 cell
※使用3cell Li-Po時請注意馬達工作電流及KV值搭配以免造成馬達超轉或損壞
| | 感應式無刷馬達 :
8KHz
無感式無刷馬達 : 32KHz
碳刷馬達 : 2KHz
| | 前進 / 煞車
前進 / 煞車 / 倒車 (含倒車延遲功能)
前進 / 煞車 / 倒車 (含雙擊式倒車功能)
| | 6V / 3A
| | 無刷模式 : 0.00065Ω /
Phase
碳刷模式(前進 / 煞車) : 0.0001Ω
碳刷模式(前進 / 煞車 / 倒車) : 0.00048Ω
| | 160A
| | 320A (5sec)
| | 無刷模式 : 764A /
Phase
碳刷模式(前進 / 煞車) : 2292A
碳刷模式(前進 / 煞車 / 倒車) : 764A
| | 無刷模式 : ≧2.5T
碳刷模式(前進 / 煞車) : 無限制
碳刷模式(前進 / 煞車 / 倒車) : ≧4T
| | 內含
| | 內含
| | 內含
| | 內含
| | 4.0mm
| | 2.5mm
| | 34.0 x 38.0 x 30.5 mm
| | 61g
|
電變油門行程記憶設定：
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開啟遙控器
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將電池接上電變並開啟電變開關
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當電變正確的連接時馬達會發出以下的聲音
Do, Re ~~ Do, Re, Mi (當油門撥桿在中立點的時後)
Do, Re ~~ (當油門撥桿在中立點以外的位置的時後)
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按住電變上的設定鍵(SETUP)，一秒鐘後電變上的綠色指示燈會開始閃爍，此時請放開設定鍵，綠色指示燈會轉成恆亮且馬達會發出『So, So, La, La, So, So』的聲音表示中立點以記憶完成
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將油門撥桿撥至全速前進的位置，此時紅色指示燈會恆亮，表示油門全速的位置已記憶完成
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將油門撥桿撥至全速倒退(全速煞車)的位置，此時紅色與綠色指示燈會同時恆亮，表示油門全速倒退(全速煞車)的位置已記憶完成
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將油門撥桿回歸中立點的位置，此時紅色與綠色指示燈會交互閃爍，且馬達會發出『So, Fa, Mi, Re』的聲音，然後綠色指示燈會轉變為恆亮表示電變油門行程記憶已經正確完成，您可以開始使用了
備註資訊：
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當您更換不同的遙控器時才需要重新進行油門行程記憶設定
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當電變啟動後若您撥動油門撥桿始得馬達開始轉動，此時電變將無法進入油門行程設定，若您需要執行油門行成設定請關閉電變後再重新開啟
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若無法完成記憶油門全速的位置時請改變遙控器上的油門正逆轉功能
電變模式設定：
同時按住設定器兩旁的上下鍵即可轉換電變的模式
有感無刷馬達模式：Sensor
無感無刷馬達模式：S less
碳刷馬達模式：Brush
| MEGA POWER TAURUS COMPETITION 競賽級車用無刷電變程式設定功能表 | | | | Select battery
電池種類選擇
| LiPo : 鋰聚電池
LiFe : 鋰鐵電池
NiMh(NiCd) : 鎳氫或鎳鎘電池
| NiMh
| Cut Off Voltage
斷電電壓選擇
| AUTO : 自動
3.0 ~ 14V : 手動設定
| Auto
| Power Curve
動力曲線
| Soft : 柔和
Linear : 線性
Hard : 暴力
| Linear
| Advance Timing
正時設定
| 0 ~ 10° (1 step) : 感應式無刷馬達
0 ~ 25° (1 step) : 無感式無刷馬達
| 10°
25°
| Acceleration
加速反應
| Lowest : 最緩和
Low : 緩和
Normal : 一般
High : 較靈敏
Highest : 最靈敏
| Normal
| Start Power
起步力量
| Lowest : 最柔和
Low : 柔和
Normal : 一般
High : 強悍
Highest : 最強悍
| Lowest
| Start Cur Limit
起步流限制
| Off : 關閉
0 ~ 100% (1% step) : 依需求設定
| Off
| Current Limit
電流限制
| Off : 關閉
0 ~ 100% (1% step) : 依需求設定
| Off
| Reverse Function
倒車模式
| One Way : 前進 / 煞車
Two Way 1 : 前進 / 煞車 / 倒車 (含倒車延遲功能)
Two Way 2 : 前進 / 煞車 / 倒車 (含雙擊式倒車功能)
| One Way
| Reverse Delay
倒車延遲
| 0.2s / 0.5s / 0.8s / 1.3s / 1.8s / 2.5s
(本功能僅於使用Two Way 1倒車模式時有效)
| 2.5 s
| M-Reverse Amount
倒車力度
| 0 ~ 100% (1% step) : 依需求設定
| 100%
| Neutral Width
中立點寬度
| Narrow : 窄
Normal : 一般
Wide : 寬
| Narrow
| Speed Mix Brake
| 0 ~ 100% (1% step) : 依需求設定
| 0%
| A.B.S Brake
防鎖死煞車功能
| Off : 關閉
Weakest : 極弱
Weak : 弱
Normal : 一般
Strong : 強
Strongest : 極強
| Off
| Auto Brake Amount
拖煞功能
| 0 ~ 100% (1% step) : 依需求設定
| 0%
| Min Brake Amount
起始煞車力度
| 0 ~ 100% (1% step) : 依需求設定
| 30%
| Max Brake Amount
最大煞車力度
| 0 ~ 100% (1% step) : 依需求設定
| 100%
| MEGA POWER TAURUS COMPETITION 競賽級車用無刷電變數值顯示功能表 | Current Voltage
即時電壓顯示
| XX.X (V)
| 僅供讀取
| Current Temp
即時溫度顯示
| 0 ~ 135 ℃
| 僅供讀取
| Max Temperature
最高溫度顯示
| 0 ~ 135 ℃
| 僅供讀取
| Max Current
最高電流顯示
| 0 ~ 999A
| 僅供讀取
| Motor Pole Num
馬達級數設定
| 2 ~ 20 pole
| 2
| Gear Ratio
齒輪比
| 2.0 : 1 ~ 15.0 : 1
| 2.0
| Tire Diameter
輪胎直徑
| 40 ~ 200mm
| 63
| Maximum Speed
最高時速
| XXX.X km/h
| 僅供讀取
| Average Speed
平均時速
| XXX.X km/h
| 僅供讀取
| Error History
錯誤訊息顯示
| T : 電變溫度過高啟動溫度保護
S : 馬達感應器異常
V : 電池電壓過低或放電能力不足
R : 馬達與電變溝通異常
| 僅供讀取
| Download
將設定值存入電變
|
|
| Restore memory
讀取設定盒中的設定值
|
|
| Backup Memory
將設定值存入設定盒中
|
|
| Factory Setting
讀取原廠設定值
|
|
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[ 本帖最後由 小蔡 於 2010年1月22日 07:26 AM 編輯 ] | 
發表於 2009年10月2日 07:34 PM
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