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翻新 KYOSHO CCVT 2018/3/12~未完

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發表於 2018年3月13日 11:02 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
KYOSHO CCVT
絕版車 為何要重整? 因為想要回味 過往的青春.....這次的委託案 因為感受到了 委託者的熱情
這套車 原廠搭載OS引擎 無段變速箱 後車橋 非常經典
所以接下

車殼大致完整

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底盤結構完整

S__22732971.jpg

無段變速箱 破裂 要重新做出有內構的外殼

S__22732972.jpg

車橋連桿 遺失 要製作

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先從連桿 開始 先製作出連桿

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前拉桿投也破裂 更換

S__23035911.jpg

S__23035912.jpg

伸縮式車殼柱也 缺少了一個
製作出相同功能的車殼柱

S__23044161.jpg

S__23044162.jpg

ccvt 無段變速 分解 開始製作金屬有內構的外殼

S__23044174.jpg

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未完續待.....

 

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  發表於 2018年3月15日 12:41 PM
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  發表於 2018年3月14日 02:03 PM
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  發表於 2018年3月13日 10:50 PM
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  發表於 2018年3月13日 05:36 PM
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好像在看翻新中古車  發表於 2018年3月13日 04:42 PM
發表於 2018年3月13日 11:29 PM | 顯示全部樓層
好厲害

 

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  發表於 2018年3月14日 01:35 PM
發表於 2018年3月14日 05:59 AM | 顯示全部樓層
光是做車殼柱就很厲害
舊的kyosho都是這種車殼柱

 

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  發表於 2018年3月14日 01:36 PM
發表於 2018年3月14日 07:55 AM | 顯示全部樓層
工程浩大 硬功夫

 

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  發表於 2018年3月14日 01:36 PM
發表於 2018年3月14日 02:02 PM | 顯示全部樓層
光看照片, 都能感受到熱情.

讚, 期待後續.

 

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  發表於 2018年3月14日 02:52 PM
發表於 2018年3月15日 06:26 PM | 顯示全部樓層
這車是 kyosho 模型代表作,非常經典。

當年推出抗衡 tamiya 山豬,可惜特色也是敗筆。

CCVT外殼易碎,只能說操作不當,也是原因。若要變速,不要靜止操作,否則受力太大。

期待翻修成功,最好來段試車影片。

 

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  發表於 2018年3月16日 10:06 AM
 樓主| 發表於 2018年3月20日 10:14 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 baack660371 於 2018年3月20日 10:19 AM 編輯

委託案: kyosho ccvt (二) 完工
變速箱外殼 完工
另委託 D90車頂架 重焊接點
委託項目完成
(後橋定位桿重建 短缺的車殼柱重建
底盤毀損件換新 變速外殼重建)



S__24338441.jpg

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