不改 FBL 旋翼頭的 Trex250V

sin0287

雖然許多前輩已經發表過 250 Flybarless 的改裝了，但是好像都是買了 FBL 專用的改裝旋翼頭套件來改的。
本著挑戰最簡便、便宜的改法，我只把原廠旋翼頭總成的平衡翼及周邊不用的零件拆下，加上現役的 V120D02 接收，就成了 Trex250V。
由於是試裝性質，連 CCPM 伺服機也用最便宜的“無牌輝x”（沒貼標簽），鎖尾伺服機用MD922。



原來的旋翼頭，十字盤到槳夾的連桿使用伺服機連桿最長的那支。由於非 FBL 槳夾球頭的槓桿比較短，伺服機球頭必須放在擺臂中間數來第二孔，以免主槳動作量太大。但這也造成CCPM連桿變成歪的。



機身左側。



機身右側。



暖機，準備升空。

零件如下。
機身：迷之“亞拓” Trex250（號稱原廠，好似大部分都是山寨），拆掉平衡翼及其周邊，NT2000＊1。
CCPM伺服機：“無牌輝x 9克”，NT90＊3。
鎖尾伺服機：x吉 MD922，73RMB＊1。
馬達：浩x特 HB2625，75RMB＊1。
電變：FMT HW25A，連說明書也沒有，沒辦法設鍰啓動，60RMB＊1。
電池：Max Force 900mAH，11.1V，號稱25C，85RMB＊2。
接收：現役 V120D02 的 RX-2610V，淘寶賣 230R。

配置方法：
CCPM伺服機：前上（右側連桿）接到接收的 Pitch，前下（左側連桿）接到 Aileron，後面的接到 Elevator。
鎖尾伺服機：為了配合陀螺的修正方向，放到機身右側。
接收：天線朝機尾，正面朝上擺放。Bal.Delay 逆時針轉到最小。Aile. 及 Elev. Gyro 接近最大（9點鐘方向）。Elev.Aile.Ext. 最小。Rudd.Ext 12置中（12點鐘）。
2801pro 遙控器：選 1 Servo，Ch1 及 Ch2 設 Reverse，其他 Normal。尾舵 Exp 設 -60。

如果連接收的錢算進去的話，總共大約花費 NT4500，是有小小便宜到啦。

飛起來的感覺，竟是比 V120D02 靈活的多，沒有無預期的亂飄，一打舵，又是迅速反應我手指的動作，真的很爽。只是，聲音比 V120D02 大的多了，在房間裡飛的想法可能要再考慮一下，以免影響到室友。
考慮是否讓 V120D02 退役了，或是再買一個接收，飛兩台？嗯，再買一個 2610V 好了，這樣就可以一控雙飛了。

[ 本帖最後由 sin0287 於 2010年12月25日 10:43 PM 編輯 ]

jia3521

三隻拉桿的角度怪怪的 是否因為沒用FBL旋翼夾的關係 FBL的旋翼夾的擺臂較長

sin0287

原帖由 alexhs 於 2010年12月26日 12:14 AM 發表 相位器如何固定呀 不會滑下來嗎

因為是試裝性質，相位器沒理他，飛行前確認一下就好了。
若要固定，用鉗子把它夾緊在導軌上就好了，或使用快乾膠伺候，拆旋翼頭的時候，記得一起把相位器跟十字盤先分離就好了。

sin0287

大大是指傾斜盤那 3 支嗎？我裝這台的時候，也覺得怪怪的。
傾斜盤前面兩顆伺服機，若正常從外面裝，則前面兩根連桿從機頭看去呈現外八字，所以我把機身拆開，伺服機從裡面裝出來。
現在之所以歪這樣，是因為伺服機擺臂上的球頭裝得很靠近擺臂軸心。是的，就是因為主槳夾的擺臂沒加長，這樣裝的槓桿比率才好操控，否則稍微一動控桿，機子就起笑。

sec5200

看到大大很有創意的自行diy方式，讓我想起先前將小暴v2也改無平衡翼，但小暴只有pro才有出套件，後來如果直接以拆零件方式修改的話，不知會不會影響飛行的穩定度，居然大大已修改完成，真的很厲害。
請問大大以此修改方式飛行與有平衡翼飛行的手感是否有所不同，另外那三根ccpm的伺服器控制連桿外八字是否對十字盤作動有影響，有試過將這三根連桿縮短至與原長度符合的話，外型看起來較正常，機頭罩是否裝的下，以上問題較多，謝謝。

i52may

隨著物價水漲船高，
柴米油鹽醬醋茶都越來越貴，
這位大大真是厲害，
這樣就可以省掉不少錢了！