鋰電C數算法??

ciibala

boling1259 發表於 2014年8月25日 12:08 AM
請問一下
「鋰電大肚通常是兩個原因，過放造成低壓，或是溫度過高
有可能車停下時你測量有3.8V，但其實 ...

兩種方法

1.另外加裝低電壓警報器，就是接分壓線那種。
好處是可以監測每一個cell的電壓，其中一片低電壓了就會叫，但是比較麻煩，因為要在車上多固定這個東西。由於車子震動大，外接的低電壓警報器容易鬆脫，通常他鬆脫的當時你不會知道，結果在那邊甩阿甩的，分壓線就被甩斷了。我寧可電池大肚我也不希望分壓線斷掉。

2.電變的低電壓保護設定電壓高一點，如3.6V
電變的低電壓保護無法偵測分電壓，品質不佳的電池分壓差較大，可能會有其中一個CELL已經低壓而不知道。不過，除非是本來就已重傷或是太老的電池才會有這種問題，一般的狀態正常的電池分壓應該不致於超過0.1V

其實電池大肚不代表電池完蛋，不用太擔心這個。
電池的狀況要觀察放電後的分電壓或是測量電池內阻才比較準。鋰聚電池只要充滿電後壓差小於0.03V，放電後的壓差不超過0.1V，其實狀態都還算不錯。就算大肚也沒關係。