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樓主: ycliang

有事弟子服其勞…Grand Slam 50 (已組裝完成)

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發表於 2008年9月18日 12:02 AM | 顯示全部樓層
期待V90早日開工
發表於 2008年9月18日 08:52 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ycliang 於 2008年9月17日 11:44 PM 發表
最後再利用一個晚上, 把沒有完成的下巴蓋做完, 由於引擎的高度比較高, 會碰到下巴蓋, 所以開孔的部份就由前端原來的洞向後延伸, 最後就變成現在這個樣子, 洞開的是大了點, 但是沒辦法, 不開這麼大又不行, 雖不是很好 ...

@@兄弟,你的拼博精神....給了我很大的支持與鼓勵...謝謝你.....本週日結束嚴苛測試后再向同好報告供參考
 樓主| 發表於 2008年9月18日 11:20 AM | 顯示全部樓層
有飛友詢問我, 下巴孔位是如何開的...
我的方法可能不是最好, 但可以參考一下...

1.首先先把下巴蓋裝在飛機上, 估算出要切掉的範圍, 然後用油性筆把要切掉的範圍畫出來.
2. 用2mm~ 3mm的鑽頭, 沿著畫出來的邊線, 大概每隔1mm~ 2mm鑽孔(孔越密越好).
3. 用斜口拑,把每一個孔之間連結的地方減斷.
4.用小銼刀, 把邊緣修整齊.(銼的時候要溫柔一點,力氣太大,有可能把邊緣的漆弄下來, 若不甚把漆弄開了,趕快點3秒膠固定, 要不然就會越磨越大,一定要小心)
5.最後用3秒膠, 沿著邊緣的部分點一下, 防止從邊緣滲油進去.(如果要再精緻一點, 可以在邊緣處包上電線皮, 若是開一個專門插電夾的小孔, 最好是包上, 這樣可防止引擎發動後,電夾把孔越震越大)

第一次開孔可能會開的不好看, 且玻纖會把身上弄得很痛, 所以我才使用這個方法,把不要的部份先減掉, 只修邊,才不會弄得滿身都是玻纖. 至於把孔開準的方法, 我建議廠商可以參考一下雷達行出品的飛機, 裡面都有附贈一個透明的殼, 製作時可以先用這個透明殼對位子, 然後在把這個透明殼蓋在要挖的罩子上, 這樣就可以開的很準了, 參考參考!

[ 本帖最後由 ycliang 於 2008年9月18日 11:43 AM 編輯 ]
發表於 2008年10月2日 11:30 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ycliang 於 2008年9月13日 12:12 AM 發表
組裝好舵面後, 接下來装尾輪, 套件中附的尾輪還不錯, 在鎖鐵片時需注意, 不要和下面的輪檔產生干涉, 如果鐵片有擠壓到輪檔, 可能會造成尾輪轉動不順暢, 且鐵片也很容易斷裂, 因為之前做Skywing時沒有注意到這個 ...


梁兄,

我有幾架飛機的尾輪 都給我帶來一些問題
此機的尾輪作法看起來蠻不錯的
不知是原廠設計就是如此或是您改裝的
是否可以請您提供更詳細的圖
讓我學習(抄襲)一下

Thanks!
 樓主| 發表於 2008年10月4日 09:22 AM | 顯示全部樓層
您好.... 這幾天休假沒看到您的發言...
飛機的尾輪是飛機套件裡面附的,  如果有需要這種尾輪組, 我記得以前在Y 拍上面有看過民工有賣, 現在還有沒有我就不清楚了, 或是您可以問一下油機版的版主 F3A前輩, 也許他那邊也有, 我回去再拍個照片給您看看....
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