深圳飛行2人組-----另外一架SKYWING110

lyc1638

原帖由 ycliang 於 2008年2月4日 12:08 AM 發表
說說我在台灣的這架SKYWING110, 這一架算是最早期第一代的飛機,水平尾翼是沒有帶下反角的, 這上面的SERVO我用的還不錯,想說從沒用過數位Servo,就買來試試看吧! 反而自己現在在飛的飛機都沒裝這麼好,副翼9252, 升降舵 ...

因為 HOT POINT 除役加上YS110 培零又壞了,所以終於有機會讓這架機子升空,因為新引擎一直有過熱和汽缸頭震鬆的問題,所以花了很多時間處理,幾經波折總算今天在福德飛場升空 ,一直困擾的問題在換裝加速管之後完全解決而且聲音相當好聽,15*10 的APC槳用cosmos BK 20% 尚未磨開的狀況下有9900rpm的水準,這樣的動力比我YS110 14*10  8800rpm 強上很多,至於這支加速管個人是非常滿意,這支是早期 TT專門為 TT120設計的加速管,有點像以前我玩線控競速機的加速管,表面看不到接縫 ,原來那支碳纖的管子應該是50級的管子,排氣量不足加上pump的供油使得回壓過大,汽缸頭就震鬆了,和小王兄討論後才覺得2C的學問其實也很大!感謝小王兄協助  今天飛的感覺是速度很快,浮力相當好但真的有低頭的問題,等大梁修改完成後我也來調整一下水平尾翼的角度,下次計畫改用omega 15%的油來空中高速磨合,2C 動力還需再適應一下,因為飛慣 YS的油門反應後換飛2C還要調整一下手感~~~

[ 本帖最後由 lyc1638 於 2008年3月15日 09:48 PM 編輯 ]