請各位一人一信捍衛我們的興趣

tangseng1971

台灣的航模界就像吵好幾年的重機上國道路權一樣...玩家怪政府單位過於保守...但回頭看就是太多害群之馬(改管,亂鑽)...如果重機玩家讓大眾觀感好一些, 相信也沒有人會反對!! 玩多軸空拍也是一樣...一架不定時炸彈在你頭頂上晃來晃去..別說涉及隱私空間...什麼時候失控掉下來砸到人也不知道....一般民眾不會反感嗎?
相關單位只好從重考量了~ 也別怪公家單位...少數人不自制...害了整個群體!!
隨著入手門檻越來越低..各種脫序白目行為也出不窮...
一些社團的玩家素質更能證明:

這是一段影片是在林口飛行拍的..影片裡有穿過民視大樓那個洞的片段(後面在竹林寺上空拍的就不用討論了)..不考慮這裡是不是禁航管制範圍, 這樣的行為是對的嗎?? 是有多想上新聞??

沒錯, 4/1 是國際公認的愚人節, 互相開玩笑無傷大雅..但是..玩笑也要看時機場合吧!!!

還振振有詞說台灣人奴性重??

hsinli

美國有兩個主管單位：
FAA聯邦航空總署->主管美國境內空域的飛行，地表以上
AMA航空模型學會->主管美國境內的航空模型活動，相當於FAI等級的美國對等單位

https://www.modelaircraft.org/files/FAA-UAS-FAQ.pdf
2016年3月14日AMA網站已經公布關於FAA無人機登錄常見問題
簡單的說：
-飛行重量在250公克以上，飛行高度在400英呎以下
-所有會使用到無線電遙控器操作的無人機，包括固定翼飛機(有動力與滑翔機)，直升機的機體內部需要貼上AMA會員號碼與FAA登錄號碼
-自由飛行(手擲)與線控毋需登錄
這幾年在美國航空模型界，也是幹聲連連。本來FAA對於航空模型這個領域算是睜隻眼閉隻眼地沒在管，一直都交給AMA去自治與自重，但是空拍機侵門踏戶的白目事件連連，也還沒有很好的解決之道。

日本的相類似法規，訂定的更嚴格，是200公克以上就要登錄。

由於台灣的航空法規基本上就相當於將美國FAA法規直接翻譯成英文在執行的，所以應該是躲不掉的現實。

不過，另一個思考方向是，美國的航空法規與監管算是世界上非常嚴格的，但是美國的航空活動也是世界上最豐富的。美國的航空模型市場也是世界最大的。

barret

如果政府要限制, 考照, 那政府不就應該規劃各縣市專用的飛行場, 提供有證照的飛友使用.

hsinli

barret 發表於 2017年4月2日 06:56 PM
如果政府要限制, 考照, 那政府不就應該規劃各縣市專用的飛行場, 提供有證照的飛友使用.
...

-要看民航局是否要作為......以民航局過去的黨國體制表現，是很明顯地"不作為"。另外，以前唐飛將軍主事的時候，非常支持航空模型，還曾經開放空軍機場飛遙控飛機。

-找民代發聲
-找知名人士代言(菲哥)