自製EPP材質迷你 F16

osern

F16的雙曲面用珍珠板DIY是不可能摺出來的，所以一直沒有挑戰自製F16，但是出現了神奇的EPP後，終於可以正反向彎曲做造型，驚人的韌性可以把機子任意摺用力摔都不會壞，機頭只用單層1.2MM厚的EPP捲折作造型封起來後有很強的韌性，從2樓垂直掉下來也沒碎掉、開花、變形，簡直像是矽膠成品，座艙罩插迴紋針插進去想和磁鐵做吸附式固定，沒有上膠居然可以訂得很牢拔不太出來，雖然有點軟但只要兩層黏結就可以立起來，像機腹的小鰭翼單片1.2MM用熱溶膠固定後也立得好好的，甚至可以支撐全機重量不變形，當然主翼及機身樑骨還是用了一些輕木及硬質珍珠板，重量略比珍珠板重，但除了主樑外需要補強的地方可以較少。
EPP表面細孔很多顆粒感較重，很來發現一種裝潢用的水性彈性補土很像水性矽膠，水稀釋後重複去塗表面就可以改善，重量理論上比貼膠帶輕多了，而且可以噴一般的漆，這麼棒的材料真是相見恨晚!!!!


翼展:28CM
未塗裝含電池全重:102G，塗裝後重105G
導風扇:
35MM 導風扇 ，裸測推力102G ，由於進氣口做像真造型進氣量太小，裝到肚子後測到推力54G，兩側再挖作弊孔推力回到約76G水準，噴口目前只縮10%。
伺服器:2.5G
電變:12A
電池:2S 350 MAH 22G

小飛機理論上質量小摔機存活率很高，場地可能限制會小一些，家裡很多還沒組裝的大飛機只好繼續塵封了...

EF2000

朱彥霖

9988

diy

osern

在地下停車場試飛測重心，結果噴嘴不正發生水平落葉飄自轉，用2s 350 MAH雖然很輕但電流量小推力也只縮到70g，連平飛都不行。
後來改用2s 450mah 電池，不裝4g座艙罩，雖然電池多5g但全重反而只有99g，這次把作弊孔改更大，幾乎就是把機輪罩的形狀全挖空，在電壓充足而推力暴增到90g下，一拋出去和上一次試飛完全不同，整隻鳥是用噴的飛出去，只是不敢相信導風扇竟然產生強烈的反扭，因為配合大電池配重馬達後移，結果屁屁著地..........葉片爆掉，目前只買到兩組備品，而且應該買不到了....

後來再試3s 350mah電池只多了14g，推力卻從70g暴增到158g，推力比超過1整個停懸起來，不過想到90g推力就已經反扭，首航頓時蒙上一片陰影，推力不夠煩惱，推力太大也煩惱，希望噴嘴加了膠片導管之後可以改善反扭，不過也在懷疑是否因為作弊孔吸氣時造成渦流，於是在兩側加上1g油彈緩衝降落時對導風扇的威脅，同時也希望可以改善吸氣渦流，不過這種速度看樣子想在小場地飛的夢想是不太可能實現了....
但將來為了民航法260g以下的飛行器不會傷人的說法，決定和他拚了...