空中舞動的精靈 - MR25P更新ACRO Pro 競技模式v1.0

lliu0130

亞拓剛釋出了MR25/25X的更新，其中特別的地方是有多提供一ACRO Pro 競技模式，在這模式下據亞拓表示會把運算速度提高三倍@@"。三倍！那還等什麼，就趕快來更新試機。

在昇及至 2.0App後，可以看到在更新功能裡會多一個ACRO Pro v1.0的韌體。也就是 v2.0跟ACRO Pro v1.0 你要擇其一來更新。個人最喜歡這更新功能，而且從更新到設定完全用不到電腦，只要用APP就可完全搞定。



當重新開機後，系統會提示在ACRO Pro競技模式下，相機、雲台、OSD和姿態模式會關閉。



在進到系統首頁上方會提示你，目前是使用 ACRO Pro 競技模式。



而在做遙控器通道設定時，可以看到只剩下馬達解鎖功能及飛行模式功能而己，而飛行模式也只有一般跟運動可選擇。其他功能在ACRO Pro競技模式下都已取消。



而在感度方面也只有手動模式，同時感度補償（TPA)功能也取哨了。



但可以針對升降、副翼及尾舵的PID分別進行微調。



剩下的就按原來的方式設定，同時也要記得再校正一次BLHELI油門。昨天MR25P在機身上才換裝短軸管，今天又更新新版ACRO Pro競技模式，真期待短軸管加上 ACRO Pro競技模式在MR25P上的表現。但更新完才是痛苦的開始，因為台北天氣不好無法試機，實在叫人手癢啊。

lliu0130

今天試了 MR25P 短軸管搭配 ACRO Pro 競技模式 v1.0

遙控器的設定都沒有更動.
ELEV, AILE EXP 50%
MR25P (上方照片中右方) 採運動模式飛行.

一昇空機體就很穩的停在原地，先目視慢速做基本飛行動作，大致上沒有問題。接下來全油門衝場急彎煞停，此時機體會有搖晃現象。我想應是短軸管的關係, 在高速全油門急煞時, 機身會抖, 我在運動模式, 把在進階設定中的升降及副翼的D感度,加到25% 就很穩了。但，因為時間關係沒有機會再試20%。也許是ACRO Pro三倍速運算關係，感覺機體的操控感變細緻綿密了。而改了短軸管的MR25個人感覺在靈活度上沒有太大改變。