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樓主 |
發表於 2015年3月3日 07:19 PM
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這架飛機已改過第三次了,
這次算是比較滿意,
第一次改背推1S電池/有刷8.5mm空心杯馬達, 推力比不到0.5, 飛的勉強,
所以馬達發熱厲害, 很快動力就衰退了.
第二次改背推1S電池/5克無刷馬達, 動力也不太夠, 不好飛, 放了快一年了, 沒再飛過.
第三次改前拉2S電池/10克無刷馬達, 配浩業5.5寸折疊槳, 動力非常充足,
拉力比至少1.2以上, 可輕鬆翻滾.
詳情請參考舊帖: http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=883559&extra=
有飛友提問的兩個問題, 請參考:
① DSM2/DSMX 四合一接收板與 好贏 6A無刷電變是怎麽連接的?
如圖一: 電變連接的三根線 (棕-接地, 紅-電源5V, 橙-信號)
對應接到接收板中間第五通道(Gear)的接口, 此接口有四個插針, 接地的棕線靠往R/L副翼3pin兩個插座那一邊, 另一邊的第4pin就空著.
這樣就可以如圖二的設置DX9遙控器, 讓油門輸出從第五通道也同時輸出.
另外好盈6A電變最好設置剎車功能, 這樣關動力滑翔時, 折疊槳才會自動往後收, 減小風阻.
②接收機程序是否要另外設置?怎麽設置?
如① 的做法接收板就不需要做任何的改動,
如果遙控器沒有改變通道輸出的功能也可以試試混控的方式, 將油門通道混控到第五通道(Gear).
如果還不行的話, 接收板是可以將原來有刷輸出的通道改為無刷輸出通道, 具體比較麻煩, 可參考這裡看看:
教程:AR6400帶直線伺服機接收(俗稱88接收)D7E遙控切換有刷無刷模式
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... A%D5%2B%CE%DE%CB%A2
** 經飛友實際測試, 此機使用的接收板無法經設置去改變成無刷馬達輸出信號, 所以只能使用第一種方式.
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