Blade 180CFX 初試心得 [大改皮帶傳動套件2]

koffman

waz119 發表於 2015年6月1日 03:52 PM
小腦的特性

鎖尾超級優，鐘擺完全免修尾

只能接衛星？好像不支援DMSS的樣子！

zidane0623

koffman 發表於 2015年6月1日 04:18 PM
只能接衛星？好像不支援DMSS的樣子！

更正 XD

以下是原廠給的簡介
FEATURES
- Direct drop in replacement for Blade 180CFX FBL system
- Receiver support DSMX DSM2, Futaba S-BUS S-BUS2 PPM SUM, Graupner Hott Sumd, Multiplex SRXL, JR XBUS B, UDI (all connection cables included)
- Optinal Bluetooth module with Android App
- 3 flight banks. Great for trying new settings, optimizing for diff headspeeds, etc.
- Pitch Pump. Really helps with micro collective authority making tip toc much easier and pop and lock a lot more fun
- Ability to save and share  config files with other pilots
- Built in flight counter
- Full PC interface for configuration.
- Support for custom cyclic servos
- Support for higher end tail servos
- Superior vibration immunity based on harware filter technology
- Incredble piro consistency through high speed maneuvers
- Fully tunable tail including tail precomp, stop
- Easy servo position trimming for cyclic and tail
- Much greater ability to tune and optimize for different blade choices
- Big firmware improvements overtime.

koffman

有啦！"JR XBUS B" 這就是了！不過目前有XBUS都一大顆，裝180很勉強～

zidane0623

koffman 發表於 2015年6月2日 12:38 AM
有啦！"JR XBUS B" 這就是了！

是哦，抱歉
小弟對JR不清楚是用什麼協議，已更正

以下是XBus接線圖


看樣子應該要掛一顆大接收在底板

zidane0623

waz119 發表於 2015年6月1日 04:00 PM
Android可安裝
iPhone沒的裝
剛買就在Store裡面找半天，發現一個iKonRC，還以為發現新大陸

大大
金腦好像跟蘋果完全無緣捏...
應該可以去它的FB建議一下或許有哦 XD

zidane0623

<<uBrain小金腦-軟體快速設定篇>>

首先呢，先把陀螺接上電腦，如下圖接這樣直上USB插電腦後也不用上電變、舵機插頭！

直接上USB會有小電流供應陀螺運作，讓您可以進去調整設置。

接下來開啟Brain應用軟體，若電腦有網路加上陀螺沒更新過的話就可能會出現以下視窗

看到這畫面別緊張，這是經過網路連上官方伺服器，軟體發現有更新版要請您更新。請選擇Brain 版號後再點擊OK鈕就會開始跑更新囉！

更新完後會換以下視窗出現

這是問您所連接的陀螺是哪個類型的，請選擇右邊再按OK哦！
下次開起將會是以下圖這畫面


以上，算是前言...

讀取到您的陀螺後將得到以下圖這視窗
1. 說明前言

唉呀... 一堆E文看了就頭暈，不過不用擔心！這介面就算E文看不懂圖總看得懂吧！？

2. 伺服器設定

180CFX原廠舵機，請照上圖設定即可。

3. 接收機設定

這部份依個人的搖控設備，連接線會有所變動，上圖以DSM2/DSMX外掛衛星為例(若衛星未與您的遙控器綁定過，記得選取DSM2/DSMX後把Bind打勾，再把衛星接上陀螺儀，然後陀螺儀請斷電再連接USB即可看到衛星呈閃爍狀態，即可跟搖控器綁頻哦！)

4. 五種 連接圖示及說明
Futaba SBUS

SUM/SRXL/UDI/Xbus-B

DSM2/DSMX

PPM

上圖中都有3個十字盤對應圖，180CFX請參考中間那個十字盤擺位，再把舵機接到對的位置。

5. 搖控器設置{需與遙控器對頻}

這項設置很重要必須設定自己的遙控器，如同它款陀螺的要求，所有通道最大正負行程建議+-100，以及中立點校正！調整過程中必須拔掉馬達並撥動搖桿對應陀螺介面上的參數是否有達標準，以及搖桿的正反向校正。提醒：搖控器設置十字盤必須是1顆舵機。

6. 傾斜盤類型

180CFX如上圖設置即可

7. 傾斜盤設置(下圖參數僅供參考，不能做為調機依據，建議自備螺距規來量)

到這步驟時建議電變請上電池，讓電壓穩定並開啟搖控器完成對頻。然後先利用圖中Servo reverse鈕(一個箭頭繞圈的按鈕)，每點一下它會自行切換三顆CCPM舵機的方向，先調整至搖桿打舵都正確的方向即可。
然後搖桿請撥到零螺距的位置再開始調整本參數，3顆舵機擺臂位置必須調至90度角，再利用拉桿長度調整十字盤的水平、最後再抓零螺距即可，完成基本調機後再自行測試最大正負螺距是否為12度、以及打搖桿的副翼左/右測試CYCLIC(循環螺距)是否為10度。

8. 尾舵設置(下圖參數僅供參考，不能做為調機依據)

這個步驟可以調整尾舵機的方向(Servo reverse鈕)以及最大正負行程量！
尾螺距必須先調至零螺距。若要調整行程量必須搖桿打尾舵左或右到底，點擊＋或－來調整最大行程量，這部份請調整至不會碰壁即可。
然後這步驟的底部Precompensations(預補償)，如上圖選擇CLOCKWISE(順時針)、並把Pitch、Cyclie補償都打勾。
另說明：Proportional Gain(尾舵增益)，這選項的用處在於您的搖控器若無法使用第5通道做遠端感度切換或另有用途，請把Is set in software打勾再輸入增益值即可。還有記得把Heading lock打勾成綠色背景。

9. 陀螺位置設定(更新後才有這麼多哦，好恐怖的多方位安裝)

小弟的180CFX放置位置如上圖，陀螺面板朝上、接線朝前。下方有一個Set level按鈕，這功能是用於自動校正"自平功能"的傾斜盤水平微調，點擊這按鈕前建議必須放置在絕對水平的平面上按。

10. 模型尺寸設置

這就不用多說啦，就是180-250了！除非您要把它拿來裝別機種當然是可以啦！只要接頭轉接創意無限。

11. 馬達電變設置(更新後所新增的設置)

這步驟簡單說是調整油門的上下限以及正反向，而小弟是直接無視跳過這選項...，若有需要再自行做調整。

12. 飛行風格設定(下圖參數僅供參考，不能做為調機依據)

這個步驟才是這陀螺的核心價值所在！
看上圖很多直升機的小圖吧！分別有４種風格可以選{BEGINNER(初學者)、SPORT(中)、3D(高)、HARD CORE 3D(進階)}，然後有3大項Setup 1~3，這也對應到第7通道能隨時切換風格。
依據個人喜好及手感可以自行設定，請直接點擊直升機的圖就行了。或者不想點圖也可自行調整風格，請在某段位的風格裡找Agility拉橫桿調參數或自行輸入數字即可，數字越小越風格遲鈍、越大則反之，調了風格會跟著改變行程量，必須注意哦！
CCPM陀螺增益則是調整Cyclic Gain參數(此參數與第七步驟的Cyclic角度有互相關聯)，若停旋預搖頭就必須調降這兩值其中之一。
另外關於金腦的強打功能"一鍵翻正救機功能"，必須選在Setup 1~3其中1個把Use Auto Level打勾，例如 小弟是選在Setup3打勾，當我切到這風格後等於開啟自平(能在倒飛狀態下自我翻正)。注意！當這個風格被打勾後將會無視Agility參數的多寡哦。

13. 測試陀螺完成所有設置

走到這步驟就開心了，因為基本上都已設置完成，就照圖的說明把機子抓起來測試陀螺修正方向是否都正常吧！


以上就給大家參考囉，剩下飛行心得被樓上大大講去了