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樓主: patrick053

龍捲風三軸首航-金腦二 V3.4 好用新功能

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 樓主| 發表於 2017年8月31日 04:34 PM | 顯示全部樓層
好久沒有抒發跟分享摔機文
並不是飛行技術變好而沒摔機
反而是技術跟我的飛行一樣-----停旋了
停旋也摔這種事不光彩
所以就沒做任何紀錄
不過今天要來分享一下上週的年度個人最佳完美空中事件
這個完美空中事件的主角就是我的主力戰機--- T-REX700 PRO DFC
話說這台 700DFC 自從接手後也大約飛了超過 200 趟架次了
期間都沒有摔機所以也懶得保養
不久前突然發生馬達轉不動的現象
還好在起飛前就發現
不然就雖敗不猶榮吃鍋貼了
事後檢查發現
原來是馬達軸承暴珠了而卡死
1.jpg


既然上天給了我這樣的徵兆
想了想也該為這位勞苦功高的 700 PRO 來個徹底的全身大保養了
好好地給他賽豆一下
日前就在官網詢問了版大各項用料細節
買了整機的主橫軸類, 軸承, 齒盤以及傘齒
經過一個星期晚上的施工
該新的換新
該上油的上油
該清潔的清潔
終於完成 700 DFC 年度大保養
整機波亮的
看著他還會傻笑哩
ㄎㄎㄎ
2.jpg


保養過後果然有差
各機件運轉順暢外加低噪音
原本年久造成的各種虛位也都消失了
彷彿又回到25歲那樣......ㄟ.......
青春又有活力啦.....哈哈哈
終於.....
期盼已久的假日到來了
管他外面中午 38 度的熾熱太陽
也抵擋不住我心中 380 度的想飛的熱情
由機隊長 770 帶領下
出動三台迎接爽飛的假日
3.jpg


一到飛場
先發當然是 700 DFC 嘍
相當期待保養後能有個全新的感受與體驗
一開始緩啟動運轉
以往吵雜的機件聲已被美妙又獨特的旋翼聲音取代
咻咻咻的聲音真是令人有種臨老入花叢的感受
ㄟ........沐浴春風的感受啦
起飛後
無虛位所帶來的跟手表現
左左右右......
機隨意轉所帶來的愉悅立刻湧上心頭
機機真的是有補有差
白話的意思是有保養就有差拉
接下來試試自旋狀態
先轉個幾圈看看
右自旋兩圈急停
啪啪啪.....真讚
再來左自旋兩圈看看
一圈二圈....停....
ㄟ.....怎沒聽見啪啪啪
挫賽了
無限左自旋停不了
而且自旋速率來忽快忽慢無法抓住自旋的節奏
眼看碩大又自旋的機體逐漸傾斜下墬
已不像落葉飄那樣具有美感了
取而代之的是緊張驚惶與恐怖的感受
難道升空不到 30 秒就要 GG 了嗎
突然間靈機一動
切自平
即使削尾巴瘋狂自旋
自平一切
只要功能正常的話
正 P 頂住就不會倒機 ( 但也有可能一鍵摔機 )
就這樣牙一咬自平給他殘殘切下去
只見瘋狂自旋且大幅度傾斜的機體瞬間拉平
出現一線生機
彷彿看到一道曙光一般
立刻回神
慢慢控制高度慢慢降低
大約離地面一公尺時
切 HOLD 自平狀態下熄火降落
4.jpg


齁齁齁
看到沒
四平八穩的停在失事現場
5.jpg


整機無損傷 無掉漆 無缺角
只是腳架吃了點土而已
地面上還清晰可看到腳架滑行的痕跡
6.jpg


這一救下來
省了不少錢啊
投資在陀螺的錢不僅都回收
而且還有剩很多
所以我才會說這是個人年度最完美的空中事件
先下班
晚點再來說肇事原因

下文待續...........



Patrick

點評

給星星: 5.0
給星星: 5
  發表於 2017年8月31日 05:16 PM
發表於 2017年9月1日 09:07 AM | 顯示全部樓層
讚~結果是甚麼東西壞了?

點評

張董 好久沒你消息了 除了上次看到你還有超噴哥在唱歌的照片 哈哈哈 最近忙蝦米 Patrick  詳情 回復 發表於 2017年9月4日 06:54 PM
 樓主| 發表於 2017年9月4日 06:54 PM | 顯示全部樓層
wan0761 發表於 2017年9月1日 09:07 AM
讚~結果是甚麼東西壞了?

張董
好久沒你消息了
除了上次看到你還有超噴哥在唱歌的照片
哈哈哈
最近忙蝦米

Patrick

點評

明天開工飛直升機了~  詳情 回復 發表於 2017年9月4日 09:13 PM
 樓主| 發表於 2017年9月4日 06:55 PM | 顯示全部樓層
============= 接上文 ====================

到底肇事的元凶何在 ?
經過 CSI 現場野戰檢視
整機無掃齒
單向無打滑
尾舵機正常
尾波箱總成也正常
尾T頭止洩螺絲也沒鬆動
所有線索都指出這可能是個無頭懸案啊
就在抓破頭皮的時候
無意間發現抓住尾舵拉桿不動的同時
尾螺距竟然可以用手稍加用力就可以改變角度
仔細一看
將將將~~將~~~~賓果!!!!
原來是尾舵拉桿球頭螺絲跟尾碳纖拉桿鬆脫沒固定好
稍加用力一拉
整枝球頭連同螺絲就可以從碳纖桿中抽出
用力推又進去
但是沒脫落
所以外觀目檢不意察覺
果然又是一些低級的人為失誤啊
難道這是中華隊的宿命嗎???
不過還好結局是圓滿的
ㄎ ㄎㄎ
既然發現原因所在
立即展開野戰維修
固定黏好後再上
果然一切完美
左右自旋啪啪啪
大 P 蛙跳槓槓槓
爽啊
那種爽度比贏韓國還爽
希望這樣形容能讓你明白我的明白
哈哈哈
再撐一天又是周六日假期了
又可好好享受愉快的飛行了
打完收工


Patrick
發表於 2017年9月4日 09:13 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2017年9月4日 06:54 PM
張董
好久沒你消息了
除了上次看到你還有超噴哥在唱歌的照片

明天開工飛直升機了~
 樓主| 發表於 2017年11月1日 10:42 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 patrick053 於 2017年11月4日 10:21 AM 編輯

Graupner MZ-24 與金腦二代的完全整合攻略

自從買了 V 控跟 NEO 後
對於遙控器與陀螺或是電變完全整合的方式相當喜愛
不僅調機方便
更不需要帶筆電或是設定卡或是用手機來調機
完全在遙控器上搞定所有設定
不僅如此
只要跟使用相同系統的飛友對頻後
就能用自己的控來飛朋友的直升機
完全擺脫不同手或是設定不同的困擾
真是便利極了
很可惜
我搭配金腦的控是 FUTABA
頂多也只能將電變數據回傳而已
雖說金腦2已經支援很多遙控系統的整合
但就是沒有 FUTABA
所以無法跟 V 控一樣的便利

某日突然接到一位好交情的飛友請託
希望我幫他的 MSH 380 EVO 換上 XNOVA 馬達
並同時幫他設定 Graupner MZ-24 與金腦 2 的整合
老實說
換馬達更設定金腦對我而言並非難事
但是 Graupner 系統的控則是完全沒摸過
年紀大了學習能力降低了
還要在學新系統實在感到有點吃力
但在好奇心的驅使下
還是硬著頭皮試試看
很快地
隔天就收到飛友的馬達與機機了
DSC_4903.JPG

飛友的380 EVO 原本是裝325-360的小馬達
所以飛起來沒力到了極點
20170922_204946.jpg

這顆就是飛友新買的 XNOVA 馬達
其規格為3215-930KV 10極  YY型單線繞線方式
是屬於 380 這個級數的專用馬達
20170922_204034.jpg

打開盒子進入眼簾的就是醒目的大X圖案
連瞎子看到都知道這是個騷貨啊
20170922_204114.jpg

馬達本體紅黑色的配置
看起來超時尚的
與飛友紅黑色系的 380 EVO 超搭的啦
20170922_204427.jpg


這顆馬達再安裝上並沒有太大問題
唯一要修改的地方就是底座以及前腳架的根部需要小小的修一下
才不會干涉到馬達
還好塑膠材質還不難 DIY 修改
20171102_212452.jpg

接下來就是重頭戲啦
飛友的控是 Graupner MZ-24, 接收為 GR-24L
GR-24L 是 12 動的雙向傳輸的接收
但是感覺怎好大一顆
不過還好安裝在 38 兔的屁股上還剛剛好呢
20171102_212537.jpg

遙控器為 MZ-24
雖然不是 MZ-24 PRO
但是質感還真不錯
整隻控的體積比他牌的遙控器還小一些些
相當適合東方人的手
握感以及造型的人體工學設計相當不錯
尤其是中指, 無名指與小指的握感貼幅度很優
握在手中還滿舒服的
相信只要是男人都喜歡握起來舒服的感覺
哈哈哈..........
20171102_212833.jpg

Graunper 的控功能都很強
以這支 MZ-24 來說
除了一般遙控器該有的功能全都有以外
彩色觸控式液晶螢幕, 語音播報還可撥放 MP3
美手日手的更換更不用拆殼
螺絲轉一轉就搞定
反正奇奇怪怪功能一堆
我一時間也研究不完
而且性價比相當高
有興趣的人可以自行上官網研究研究
在與金腦整合之前
必須先把控與接收的韌體先升級至如下的版本 :
1. MZ-18/MZ-24 需升級至 V1.050 或是更新的版本
2. GR-24L 請升級至 V3.90 或是更新的版本
3. GR-16 請升級至 V6.39 或是更新的版本
4. GR-12L 請升級至 V1.9 或是更新的版本
5. MZ-18 的第9通道與 MZ-24 的第 12 通道有油門限制保護功能, 此功能並不適用直升機, 請參考手冊說明將之解除

接下來開始一步一步完成相關設定 :
1. 先將金腦連接至電腦, 並於基本調機的第3頁面之接收機型式選擇 "HOTT+TELEMETRY"
1.jpg

2. 請依照基本調機的第4頁面之圖示正確安裝各部連接線
2.jpg
這裡要注意的是接收機 GR-24L或 GR-16 的第 8 通道必須接到金腦的 SAT1
GR-16L 則是第 6 動接到金腦的 SAT1
這條接線一邊是杜邦頭
但另一邊為 2.0 的接頭
而且這條線必須把 "+" 紅色的給剪掉
DSC_5050.JPG
再來是接收機 GR-24L 的 "-+T" 必須接到金腦的 "CH3"
這部分金腦的圖示並不清楚
所以必須注意
到目前為止所有硬體的安裝算是完成
DSC_5051.JPG

3. 開啟遙控器與接收的電源
確定接收機與遙控器對頻正確
金腦順利完成初始化並開機成功

4. 點選遙控器上 "Function" -> "Telemetry" -> "Setting and Data View" 之後
然後點選 "RECV"
再用 "ENT" 切換頁面直到有 "CH OUT TYPE :"的選項
並將此選項改成 "SUMDOF11"
DSC_5052.JPG


5. 至目前為止所有設定皆已完成了
當要進入金腦設定畫面時
只要選遙控器上 "Function" -> "Telemetry" -> "Setting and Data View" 之後
再點選 "ESC" 之後
點選 "ENT" 直到出現 "Brain Setup main menu" 就是金腦所有設定畫面
DSC_4967.JPG

6.這樣所有設定就都完成了
看了一下所有金腦設定項目全都能在遙控器上設定了
有些項目諸如轉數或是翻滾速率等等
需要百位數或是千位數的設定值
在這些設定項目的畫面右上角
會有如下圖紅色框框處顯示 "I"
如果都是每次增減 1 的話
那會把觸控螢幕按到破裂發瘋還按不到設定值
此時只要先將箭頭移到要修改參數的選項位置
點選 "SET" 後再點選 "ENT"
紅色框框處就會依序循環顯示 "I" ->"X" -> "C"
I 表示每次改變為個位數
X 表示每次改變為十位數
C 表示每次改變為百位數
這樣就不會按到頭殼慶煙了
DSC_4971.JPG

哈哈哈
相當實用的功能
一支控搞定陀螺所有設定
無需花錢買藍芽跟 APP 了
如果你搭配的電變是 Graupner, 卡斯特, 好盈 V4, 天蠍, Kontronic....等金腦有整合遙測回傳的電變
還可將電變數據回傳至控
並且可記錄相關參數供分析之用

整體整合的完整度相當高
完全不輸給 V Control+Neo 的組合
DSC_5030.JPG

自己做個紀錄
同時也分享給各位飛友
打完收工
感謝收看

Patrick

點評

給星星: 5.0
給星星: 5
我遲到了  發表於 2020年1月1日 11:43 PM
給星星: 5
質感高的控!!  發表於 2018年3月27日 06:32 PM
給星星: 5
  發表於 2017年11月4日 08:37 PM
給星星: 5
  發表於 2017年11月4日 04:09 PM
幫飛友弄好後搞得我也好想買一隻 哈哈哈 Patrick  詳情 回復 發表於 2017年11月4日 10:23 AM

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