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樓主: chan.chenhao

新手NANO CP心得分享-1114-已有RX C版可更換

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發表於 2012年12月18日 02:23 PM | 顯示全部樓層

回復 18樓 chan.chenhao 的帖子

感謝分享寶貴經驗囉~~~
 樓主| 發表於 2012年12月18日 04:08 PM | 顯示全部樓層

回復 19樓 kakkoii12 的帖子

也在這謝謝K大分享無刷的改裝... : )
等拿到Blade 主槳再來這寫些東東...
[一直搞不定NANO的蛙跳... : (  , 一氣之下就亂定了AEO W1槳/Tarot mCP槳/Blade原廠槳...]
發表於 2012年12月18日 04:31 PM | 顯示全部樓層

回復 20樓 chan.chenhao 的帖子

哇  ~~~~
看來還是不要生氣比較好,一生氣,小朋友一直離家出走呀..............
 樓主| 發表於 2012年12月19日 01:18 AM | 顯示全部樓層

回復 21樓 kakkoii12 的帖子

還好啦, 跟其他玩大機子飛友的整個軍團小朋友出走, 這種單兵小屁孩翹家的狀況好很多了 ...

收到槳了, 先寫些靜態資料, 再慢慢編輯補充吧.
槳-H600.jpg
從下而上為:
Mini CP原廠槳 /Nano CP原廠槳 /AEO W1 3D槳 /Tarot MCP槳 /Blade MCP槳
其長(從螺孔算起)*寬:單片重為
10.5*1.6:1.74  /10.5*1.6:2.25      /10.7*1.7:1.99   /10.9*2:2.66  /10.9*2:2.28
(完蛋了, 會不會以後就一直使用Blade的了...)

Mini CP在使用原廠槳時也不能急上急下, 使用W1槳以後就可以跳跳樂了; 在Nano CP上目前只使用過NANO原廠槳/ Tarot槳, 理論上這兩台在動力上只差NANO大齒多一齒(Mini已改用WASP 100主馬達) , 但, 就是無法做到Mini的蛙跳,  個人推想可能原因為: A.油門與Pitch設定, B.槳的問題, C.NANO瞬間出力較小 (#12/23:可能為MOS or 程式限制)
再加上Z大/David大在討論翻滾時有討論到槳輕重/浮力對機身動態的影響很大, 就想說買來玩看看囉.
[個人蠻推David大的V120操控心得討論串的 : )  ]

#12/22: 極主觀簡易主槳使用心得
[先說個抱歉, 本來想用秤量下壓力的, 懶病發作, 換Servo也換的煩煩的, 所以只寫個人想法囉...]
原廠槳: 故意放油門讓其再加油門可停的住, 不過材質似乎較脆, 已有一片裂開.
AEO W1: 需略微擴孔(用螺絲直接放在固定孔上下推動旋翼, 直至螺絲可在孔中輕鬆旋轉), 主槳旋轉起來風切聲較急, 轉速可能有提高, 上升下降有變快些, 但仍無Mini CP的反應快速.
Tarot: 浮力有變大, 但移動手感變模糊了.
Blade: 滿意, 又是綠色的,外觀加分, 風切聲與原廠差不多, 手感與AEO W1差不多但更穩, 不過一付可買3對W1.

簡短結論:
1. 不會因為換個主槳就會翻了, 練個人技術比較實在. 不然浪費了這些槳. <-- 重點!
2. 類Blade槳裝在NANO上無法以摺疊主槳量螺距,較不方便.
3. 看數據大致上可猜出槳的特性.
4. 若原廠槳不幸裂了, 想換口味, W1槳可試試囉. 會較靈敏.
5. 想要有不同顏色的, 原廠還未出之新槳前, Blade可試試, 有黃/橘/綠, Tarot手感不太合自己胃口.

又, 查了資料, 扭矩=電流*扭矩常數.
9926A的連續電流為6A < 6890A的7.5A, 等我, 萬一, 燒主馬MOS的時候我會拿6890A來試試...

目前使用W1中, DR:75, Exp:30, 板感度約2點半, 新版副翼Servo也有點怪怪的(有時有異音), 還能動, 就隨便了...
原廠目前尚無Servo改版Plan,若還要繼續玩NANO,就,把Servo當耗材看囉...

#12/24
換用類Blade的主槳時 (Blade/KBDD/Tarot-我試過Blade/Tarot), 因其浮力變大, 就小弟而言, 會不好操控, 我會故意把Normal的油門拉成0/33/65/83/100, 使其停懸時能維持先前的轉速.

[ 本帖最後由 chan.chenhao 於 2012年12月24日 03:05 PM 編輯 ]
發表於 2012年12月19日 08:49 AM | 顯示全部樓層

回復 22樓 chan.chenhao 的帖子

讚讚讚~~~~~~
持續追蹤您的心得分享囉 !
 樓主| 發表於 2012年12月19日 10:36 PM | 顯示全部樓層

新版伺服器跳跳樂...


複制出來了, 然後, 它也葛了...
[十字盤位置為Pitch:45=0度(未偏下). DR:80/80 Exp:50/50... ]
#12/20補一下Case:
Case:
升降/副翼 Servo為新版, Pitch為舊版, 機板感度2點, 控DR:80/80, Exp:50/50
飛行時發生點頭狀況, 觀察發現單打升降到底, 平常約為60~70度, 但有時會發生升降直接跳到與地面垂直(90~100度)的狀況...
(類似直接超過了Servo的極限, 在從70->100度時會有一種跳過去的感覺)

#12/22 [L大討論串:skyartec大對是否會再有新版Servo的答覆]
#130104 [chad大的新/舊Servo圖]
#130107 新FirmWare Info..

[ 本帖最後由 chan.chenhao 於 2013年1月7日 02:04 PM 編輯 ]
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