老90龍上汽油

modelheli

老油龍出江湖，不管天氣多熱，先前買的OS GT15HZ 汽油引擎給它上了（油門曲線跟木精不一樣，調不順,影片調整也看了，還是抓不到方式，有人可以指教一下嗎？呵..油直太冷清了.....）），不逼轉，很單純低轉順飛或停懸，看了很多文章，如果引擎過熱爆了（汽油溫度真的高滿多的ㄟ），應該大龍就退休了，呵.....手上還有ㄧ架X50賣不掉就加減飛了....

Kevin_Chiu

逼轉=>引擎過熱~ 熄火.

不逼轉=>動力不足.

CDI~ 干擾接收的ˋ問題~ 也要注意.

modelheli

目前遇到的狀況：（這引擎我先前飛了3次）

轉速普普狀態下可滿足我停懸跟小飛航道的動力，很省油，但會遇到轉速突然下降（很像木精太富油轉速上不去的情形），又時後會突然轉速突飆高（很吱的情況），這兩種情況都是油針沒去動到的狀況下，所以對我來說很難搞（我真的不是了解汽油的調法），爬了文也搞不清楚，但這就是汽油機好玩的地方，不是我玩飛機，是飛機玩我，呵........
CDI的干擾的問題我倒是沒遇到，我在觀察看看，謝謝提醒

Kevin_Chiu

很省油>> 沒錯.

轉速突然下降（很像木精太富油轉速上不去的情形），又時後會突然轉速突飆高（很吱的情況），這兩種情況都是油針沒去動到的狀況下>> 因為引擎溫度太高 汽油揮發 供油不穩.

不客氣啦

tomswin520

很難搞油管裡面有氣泡震動產生的就會忽高忽低

油箱內裝防汽泡槌球跟定數器

汽油引擎溫度高潤滑油加好一點的牌子潤滑油比例多一點  15比1

中午天熱不飛

modelheli

我有加裝副油箱，吸到空氣機會不大，對了汽油的化油器油門曲線大致是怎麼設定呢？我只知道油門到ㄧ定開度後好像就沒反應了！...謝謝前輩