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無人機要納管了!

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發表於 2017年10月26日 08:11 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
以下新聞大家看看吧,覺得規定太嚴,政府沒事找事做,正事不做專門搞的人民不方便!順便罰錢,抹殺搖控及模型產業..



無人機納管!政院修法:部分實名制、違法重罰150萬!

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針對無人機日益屢闖禁航區恐釀意外,為求妥善管理,行政院院會今(26)日通過《民航法》修正草案,未來民眾使用250公克以上的遙控無人機,必須實名登記,操作重型無人機須取得操作證,違者將可開罰最高新台幣150萬元,後續送立法院審議。

此外,本次修法也賦予民航局及地方政府公告可使用飛行區域的權限。

行政院副發言人張秀禎會後轉述,行政院長賴清德在院會中表示,這次在民用航空法中以增訂專章方式,規劃遙控無人機管理制度,並增訂民用航空運輸業的退場機制與相關罰則,對提升飛航安全、無人機活動秩序,以及健全民航業的管理均有助益,應加速推動。

媒體詢問,若有無人機闖入航道,註冊是否有效果,可用什麼樣的處理?能否進一步解釋。民航局副局長何淑萍對此表示,要求民眾擁有遙控無人機需要註冊的目的,是希望不要影響飛航跟地面人員生命安全,250公克的無人機掉落地面,足以對地面人員造成傷亡。若有闖入航道,可經由導引到相關位置,地面則可做相當的查察。

何淑萍表示,經由註冊,若發生事故時,可確認無人機是誰擁有,此外也將在民眾操作註冊過程中,給予相關教育宣導概念,希望使用者能在安全區域進行相關活動。

根據民航法修正草案規定,未來個人擁有250公克以上的無人機,須辦理註冊;對於操作25公斤以上或1公斤以上具備導航能力的無人機,須經測驗合格取得操作證。原草案則是規定15公斤以下由地方政府管理,但因地方政府在修法溝通過程中有相當意見,因此考量到專業性,因此管理機制改由民航局界定,地方及民航局則以空域400呎來做界定。
今天通過的《民航法》修正草案規定,一般民眾操作無人機,必須在高度400英呎(約122公尺)以下以及白天時採目視操作,不得於人群聚集或室外集會遊行上空活動,也不得同時控制2架以上的遙控無人機。如果違反規定,最重可處150萬元罰鍰並且可沒收無人機。
草案也規定,無人機在禁限航區、航空站與機場四周,以及高度400英呎以上(約122公尺),由民航局管理;如果在400英呎以下,則由地方政府公告管理可以使用飛行的區域。




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  發表於 2017年11月1日 06:59 PM
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高灘局終於有權力趕河岸邊的遙控族了  發表於 2017年10月27日 09:19 AM




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發表於 2017年10月26日 11:12 PM | 顯示全部樓層
無人機在禁限航區、航空站與機場四周,以及高度400英呎以上(約122公尺),由民航局管理;如果在400英呎以下,則由地方政府公告管理可以使用飛行的區域。

看來以後飛要找限航區飛,至少民航局有規定限航區不可以超過六十公尺沒說禁飛,要等地方政府公告可以飛的區域的話,等於全面禁航了

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看來現在的政府比以前的還要專制!  詳情 回復 發表於 2017年10月27日 12:08 AM
 樓主| 發表於 2017年10月27日 12:08 AM | 顯示全部樓層
learry 發表於 2017年10月26日 11:12 PM
無人機在禁限航區、航空站與機場四周,以及高度400英呎以上(約122公尺),由民航局管理;如果在400英呎以 ...

看來現在的政府比以前的還要專制!

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  發表於 2017年10月27日 10:24 PM
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  發表於 2017年10月27日 04:38 PM
發表於 2017年10月27日 06:30 AM | 顯示全部樓層
發表於 2017年10月27日 06:56 AM | 顯示全部樓層
吃太飽了!沒事幹!正事不做.找一些不痛不癢的利己損人的是做!找事做動不動就要修法罰錢.要百姓口袋拿$出來.這樣好像是來要錢不是來做事的!正當的休閒.要提倡鼓勵.難不成要大家都來吃"藥藥"
發表於 2017年10月27日 07:33 AM | 顯示全部樓層
請教
無人機的定義:是指多軸具有導航功能?還是包刮 遙控飛機  遙控直升機?  我看不懂這個規定!

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所謂無人機指,機上無載人之任何飛行載具,大到如美國的UAV或台灣的鳶,小到小朋友的任何飛行玩具如紙飛機,都可以說是無人機,但該法裡說到250克以上須登記,這250克已被美國法院推翻了。 該無人機專法一旦實施將  詳情 回復 發表於 2017年10月27日 08:10 AM
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