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螺旋槳的選擇

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發表於 2017年7月18日 06:55 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 majoy 於 2017年7月18日 06:57 PM 編輯

螺旋槳與引擎對照表.jpg

一般的40級的引擎,適用的螺旋槳如下
10*5
10*6
10*7
10*8
11*4
11*6
請問:
1.如希望飛行表現為爬升力較強,應該選擇哪個尺寸的螺旋槳?
2.其原理及選擇的邏輯為何?
3.謝謝!





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發表於 2017年7月18日 07:16 PM | 顯示全部樓層
簡單的說就像汽機車的檔位一樣,輕負荷(小螺距)加速快、重負荷(大螺距)尾速快,至於飛行表現的問題因飛機而異,是更深層、複雜的問題,同時螺旋槳各家有異、A廠的10*6剛剛好換B廠家可能就過負荷,引擎也是一樣沒有絕對,所以玩的久不久看家裡堆多少螺旋槳就知道。

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ksh
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  發表於 2017年8月17日 11:40 PM
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  發表於 2017年8月4日 09:49 PM
進一步請教 1.同一架飛機、同一顆引擎,使用同一廠牌同一系列的螺旋槳。 2.10*5與11*4 何者有利於持續爬升? 3.謝謝?  詳情 回復 發表於 2017年7月18日 07:39 PM
發表於 2017年7月18日 07:23 PM | 顯示全部樓層
 樓主| 發表於 2017年7月18日 07:39 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 majoy 於 2017年7月18日 10:20 PM 編輯
hunterchen 發表於 2017年7月18日 07:16 PM
簡單的說就像汽機車的檔位一樣,輕負荷(小螺距)加速快、重負荷(大螺距)尾速快,至於飛行表現的問題因飛機而 ...

進一步請教
1.同一架飛機、同一顆引擎,使用同一廠牌同一系列的螺旋槳。
2.10*5與11*4 何者有利於持續爬升?
3.謝謝!

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11*4  發表於 2017年7月20日 10:11 AM
發表於 2017年7月19日 02:35 AM | 顯示全部樓層
當然是11X4啦

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