老車油改電

cricket

這一帖我不知道應該放在「手工DIY遙控車」，還是「絕版車」，還是「平跑車、甩尾車」

這部1/10油車約25年前，我老弟在西門町萬年4樓愛X買的，台灣製的，但是叫什麼名字已經想不起來了，後來老弟不玩了，油漬，汙垢也沒清，車子一擺10幾年過去了，買了房子搬家後，他就打算丟掉，我看了捨不得就把它留下來了，但當時毫無頭緒要怎麼處理這部車，一放又5年多過去了，直到前陣子組了田宮的Ford Bronco(CC01)，才興起整理它的念頭。有哪位大大知道這部車的名字的^^?　我實在想不起來，車子長這副德性，如圖：

20年前的油汙留到現在，引擎已經壞了，輪胎已龜裂

本來想給它換個引擎讓它復活，抱著一絲希望帶著引擎的屍體到台北市Ｘ牛模型找小胖老闆，老闆看了看就說，這超過20年前的設計，很多都不適用於現在，除非自己原廠的零件，否則連換都沒得換，難道就這樣沒救了嗎？引擎沒辦法，腦筋就動到油改電這邊了，前皮帶輪是共用引擎的基座，現在沒有引擎了，引擎座又沒辦法當馬達座，只能鑽洞替皮帶輪生出一個基座了

為了這部車找合用的料件，電子材料前前後後不知道跑了幾遍，怕買到不合用的，量了又量，比了又比，每一步都小心謹慎

年久失修的後差，油早就乾了，只剩一輪能轉動，只有拆掉重新上油一途了

後差速器最前面的螺絲座會讓馬達座無法安裝，只能忍痛切掉

能放馬達座的空間非常有限，又必須讓馬達齒結合到前後的大齒，鑽洞及調整這區塊花了好長一段時間處理

試過金屬墊片，塑膠墊片，最後以紅色紙質墊片讓馬達齒的高度剛好結合大齒，又不會太鬆太緊
真不容易啊

鋁合金車架確實堅固（也是能存留下來的主因），要是塑膠車架大概早就丟了

這種無法微調的馬達座真的會整死人

在沒屋頂的拍賣買了左岸的HSP有刷電變（320A）、一組輪胎、SANWA MX-V槍控，能省則省....

拆開的後差速器，小弟才疏學淺，看過的差速器多數為傘齒型式，這種直柱狀的差速設計還是第一次見到，跟健達出奇蛋一樣，處處有驚喜，而在那個年代，田宮跟京商的車正火紅著，我相信這部車大概也是當時仿製（不知道哪款車），加上一點自己的設計過來的

大致完成了，電池找不到安置處，暫時先設計放後面吧，有空再想想其他方式

本以為完成了，沒想到輪子又是一個棘手的狀況，這車不是用六角輪座的，好不容易找到合用的六腳輪座（8mm的長六角輪座），輪框又裝不進去，後輪還好，因為前輪的轉向輪座太大顆了，原先買的1/10輪框會磨到框（就當繳學費吧，輪胎留給另一台競速車用），另外找到MST可變offset度數的框，另考量這部車已經沒零件可以換了，玩競速的話，撞一次我看就永遠下課了，便決定以甩尾胎為主

大致完成了，因為遷就輪座讓offset凸出，造就這部車左右輪實在有點突出，目前看起來有點怪怪的，後續先給他找個殼吧，輪座的事再想一想了，謝謝大家觀賞^^

erichuang2017

老車翻新唷~

jys9273

翻改絕版舊車很折騰人的!!!
可有人還偏愛這一味!!!
無可取代的成就感!!!

朱彥霖

Bob郭

喚起深深的記憶~~無價
值得

bboy

這台好像是智晟出的車,