
還是一個老問題:究竟能玩多久ㄉ時間


,後來把電池拿給朋友用工業型萬用電錶量剩下的電壓,回報剩下的電壓為7.223v左右,已經快到達其標準電壓值了。那晚測試到藍蕉面
。這個測試結果小弟非常滿意,所以我稱這兩種電池為駱駝。



,小弟相當滿意A123 26650有這樣的優異表現!遙控器所裝的18650 2200mah鋰電池,是那晚測試JS-2所剩下的電量。到了21:53才換下來,算很給力了
!沒辜負我對它的期望。這次的測試也讓小弟測到籃蕉面加頭暈冒汗

。 A123 26650 的耐力表現,在下稱它為怪物。A123 26650真的不是叫假的。帳面上看起來只有4600mah,所代表的涵義就是容量實在不灌水。題外話,據小弟所知,一些號稱馬力重量比1:1的歐系重機。179
公斤的車重,再加上180
匹馬力。帳面上的數據看起來非常漂亮,結果一上馬力機測試時就掉漆了
。所測出來的馬力約在
162匹
左右,小弟要來去看moto gp 現場比賽了。
st112400 發表於 2013年10月20日 10:34 PM
A123 因為是磷酸鋰鐵~所以充電電壓為3.6V~時濟停放電壓可到2.5V~
體積容量比~磷酸鋰鐵(2300mAh~2500mAh)敵 ...
。雖然這兩款電池的放電C數差很多。但是對於小弟使用在戰車及攀岩車上面。就非常夠用了!真的是持久又耐操。話說回來,不管是2600mAh、2800mAh,或是大大您說的3400mAh的18650。小弟的朋友都弄得到,打一通電話,電池就來了!不想弄回來的原因,是因為大大說的對,2600mAh是主流。此外2s4p 2600mAh的18650
容量,已經來到10400mAh。早就顛覆小弟對車用電池的印象了
!另外再補充一點,小弟朋友自製的電池,沒有空間的限制。也就是說可以像水一樣,裝進不同容器裡!防水龜就是一個例子
。
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